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Ein Reifen mit aus der [[Lauffläche]] herausstehenden unterschiedlich geformten Knubbeln oder Erhebungen wird ''Stollenreifen'' genannt. Diese Stollen sind dazu da, sich in weichen Untergund zu graben und bessere [[Traktion]] zu liefern. Am besten funktioniert diese Art profilierte [[Reifen]] bei Matsch, Schotter, Schnee und Dreck. Auf Asphalt und sonstigen glatten Oberflächen ist der [[Rollwiderstand]] dieses Reifentyps zu hoch und nicht empfehlenswert. Zudem sind sie in schnellen Kurvenfahrten unangenehm, da die Stollen einknicken können und so ein unrundes Kurvenfahrverhalten erzeugen können. | Ein Reifen mit aus der [[Lauffläche]] herausstehenden unterschiedlich geformten Knubbeln oder Erhebungen wird ''Stollenreifen'' genannt. Diese Stollen sind dazu da, sich in weichen Untergund zu graben und bessere [[Traktion]] zu liefern. Am besten funktioniert diese Art profilierte [[Reifen]] bei Matsch, Schotter, Schnee und Dreck. Auf Asphalt und sonstigen glatten Oberflächen ist der [[Rollwiderstand]] dieses Reifentyps zu hoch und nicht empfehlenswert. Zudem sind sie in schnellen Kurvenfahrten unangenehm, da die Stollen [[walken|einknicken]] können und so ein unrundes Kurvenfahrverhalten erzeugen können. | ||
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