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Konterring: Unterschied zwischen den Versionen

286 Bytes hinzugefügt ,  16. Januar 2013
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Eine sehr dünne [[Kontermutter]], die dazu benutzt wird, ein aufgeschraubtes Bauteil davor zu sichern, sich von selbst abzuschrauben. Ältere [[Innenlager]] benutzten einen ''Konterring'', um die [[verstellbare Lagerschale]] vor dem Lösen zu sichern.
Eine sehr dünne [[Kontermutter]], die dazu benutzt wird, ein aufgeschraubtes Bauteil davor zu sichern, sich von selbst abzuschrauben. Ältere [[Innenlager]] benutzten einen ''Konterring'', um die [[verstellbare Lagerschale]] vor dem Lösen zu sichern.


*[[Hyperglide]] [[Kassette]]n und [[Freilauf|Freiläufe]] haben eine Konterring mit Keilzahnaufnahme, um das [[Ritzelpaket]] auf dem Nabenkörper zu halten.
* Moderne Bremsscheiben von [[Shimano]] [[Scheibenbremse]]n sind mit einer sogenannten [[Centerlock]] Befestigung ausgestattet, bei der die Bremsscheibe mittels eines Konterrings gesichert wird..
* [[Hyperglide]] [[Kassette]]n und [[Freilauf|Freiläufe]] haben eine Konterring mit Keilzahnaufnahme, um das [[Ritzelpaket]] auf dem Nabenkörper zu halten.
* [[Fixed Gear]] Naben haben einen Konterring mit [[Linksgewinde]], um das [[Ritzel]] zu sichern.
* [[Fixed Gear]] Naben haben einen Konterring mit [[Linksgewinde]], um das [[Ritzel]] zu sichern.
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== Siehe auch ==
* [[Konterringgewindemaße (Tabelle) ‎]]


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[[Kategorie:Glossar]]
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[[Kategorie:Antriebstechnik]]
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