Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator

Auswahl und Montage eines Patronenlagers: Unterschied zwischen den Versionen

K
→‎Quelle: In Arbeit raus
K (→‎Siehe auch: ergänzt und so weiter)
K (→‎Quelle: In Arbeit raus)
Zeile 1: Zeile 1:
{{Ergänzung|Artikel wird übersetzt|Dieser Artikel wird gerade übersetzt! Bitte nicht korrigierend eingreifen, bis dieser Hinweis entfernt wurde. --[[Benutzer:Bikegeissel|bikegeissel]] 13:41, 31. Mär. 2015 (UTC)}}
Die meisten neueren Fahrräder haben [[Patronenlager]] im Einsatz, die modular aufgebaut sind. Sie sind normalerweise nicht einstell- oder wartbar. Stattdessen sind sie dazu gedacht, komplett als Einheit getauscht zu werden, wenn die Lager verschleißen oder verschmutzen.
Die meisten neueren Fahrräder haben [[Patronenlager]] im Einsatz, die modular aufgebaut sind. Sie sind normalerweise nicht einstell- oder wartbar. Stattdessen sind sie dazu gedacht, komplett als Einheit getauscht zu werden, wenn die Lager verschleißen oder verschmutzen.


Zeile 223: Zeile 222:
[[Kategorie:Antriebstechnik]]
[[Kategorie:Antriebstechnik]]
[[Kategorie:Workshop]]
[[Kategorie:Workshop]]
[[Kategorie:In Arbeit]]


<img size=1x1>http://vg09.met.vgwort.de/na/8c61f3a4c7fc4da89628b0fdf428b9b9</img>
<img size=1x1>http://vg09.met.vgwort.de/na/8c61f3a4c7fc4da89628b0fdf428b9b9</img>
15.358

Bearbeitungen