Benutzerbeiträge von „Bikegeissel“

Aus WikiPedalia

Für Bikegeissel Diskussion Sperr-Logbuch Hochgeladene Dateien Logbücher

05:5005:50, 15. Feb. 2010 Unterschied Versionen +2 Bytes‎ K Singlespeed ‎ typos entfernt

11:0811:08, 12. Feb. 2010 Unterschied Versionen −1 Byte‎ K Kompatibilität von Cleats und Klickpedalen (Tabelle) ‎ ein komma zuviel...
10:4710:47, 12. Feb. 2010 Unterschied Versionen +1.217 Bytes‎ N Kompatibilität von Cantilever Bremsen (Tabelle) ‎ Die Seite wurde neu angelegt: {| {{Prettytable|width=40%}} !Cantilever Typ!!Bremssockel!!Hebel!!Kabelführung |- |Direktzugbremse<br />V-Brake ® |rowspan="2"|Unterhalb<br />der Felge |Lange...
10:2810:28, 12. Feb. 2010 Unterschied Versionen +13 Bytes‎ K Bremse ‎ U-Brake ergänzt
09:2709:27, 12. Feb. 2010 Unterschied Versionen +4 Bytes‎ K Klassische Schraubkranzfreiläufe ‎ →‎Shimano Kassetten: ... etwas bessere Übersetzung
09:2409:24, 12. Feb. 2010 Unterschied Versionen −24 Bytes‎ K Klassische Schraubkranzfreiläufe ‎ Kategorie In Arbeit entfernt...
09:2409:24, 12. Feb. 2010 Unterschied Versionen +2.951 Bytes‎ Klassische Schraubkranzfreiläufe ‎ →‎Wie viele Gänge: übersetzt
08:4708:47, 12. Feb. 2010 Unterschied Versionen +2.750 Bytes‎ Klassische Schraubkranzfreiläufe ‎ →‎Wartung eines Schraubkranzfreilaufs: übersetzt

11:5711:57, 9. Feb. 2010 Unterschied Versionen +388 Bytes‎ Klassische Schraubkranzfreiläufe ‎ →‎Wartung eines Schraubkranzfreilaufs: anfang übersetzt...
11:3511:35, 9. Feb. 2010 Unterschied Versionen +3.217 Bytes‎ Klassische Schraubkranzfreiläufe ‎ →‎Ersetzen von Ritzeln: übersetzt
11:0911:09, 9. Feb. 2010 Unterschied Versionen +1.035 Bytes‎ Klassische Schraubkranzfreiläufe ‎ →‎Fetten des Schraubkranzfreilaufs: übersetzt
11:0011:00, 9. Feb. 2010 Unterschied Versionen +991 Bytes‎ Klassische Schraubkranzfreiläufe ‎ →‎Montage eines Schraubkranzfreilaufs: übersetzt
10:5110:51, 9. Feb. 2010 Unterschied Versionen +3.888 Bytes‎ Klassische Schraubkranzfreiläufe ‎ →‎Demontage des Schraubkranzfeilaufs: übersetzt

10:5610:56, 8. Feb. 2010 Unterschied Versionen −2 Bytes‎ K Datei:Stem-bottom deutsch.jpg ‎ →‎Quelle: http Verlinkung korrigiert... aktuell
10:4110:41, 8. Feb. 2010 Unterschied Versionen +89 Bytes‎ Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen ‎ →‎Zu niedrig: Gefahr!: Bild ergänzt
10:4010:40, 8. Feb. 2010 Unterschied Versionen +85 Bytes‎ K Datei:Stem-bottom deutsch.jpg ‎ →‎Quelle: ergänzt
10:3810:38, 8. Feb. 2010 Unterschied Versionen +152 Bytes‎ N Datei:Stem-bottom deutsch.jpg ‎ == Quelle == Dieses Bild stammt aus dem Artikel http://www.sheldonbrown.com/handsup.html Hands Up! Adjusting Handlebar Height von Sheldon Brown.
10:1810:18, 8. Feb. 2010 Unterschied Versionen −1 Byte‎ K Klassische Schraubkranzfreiläufe ‎ Park Tools -> Park Tools
09:5709:57, 8. Feb. 2010 Unterschied Versionen +2.664 Bytes‎ Klassische Schraubkranzfreiläufe ‎ →‎Die Geschichte des Freilaufs: übersetzt
09:0909:09, 8. Feb. 2010 Unterschied Versionen +3.614 Bytes‎ N Klassische Schraubkranzfreiläufe ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Ältere Mehrgangfahrräder haben recht einfache Hinterradnaben mit einem Gewinde auf der rechten Seite des Nabenkörpers. Ein klassischer Schraubkranz hat ein p...
08:4108:41, 8. Feb. 2010 Unterschied Versionen −3 Bytes‎ K Freilauf oder Kassette? ‎ →‎Unterscheidungsmerkmale: bessere Übersetzung
08:2608:26, 8. Feb. 2010 Unterschied Versionen +12 Bytes‎ K Freilauf oder Kassette? ‎ →‎Freiläufe und Kassetten-Freilaufnaben: jetzt isse sperfekt...
08:2408:24, 8. Feb. 2010 Unterschied Versionen −7 Bytes‎ K Freilauf oder Kassette? ‎ →‎Freiläufe und Kassetten-Freilaufnaben: noch bessere Übersetzung :)
08:0408:04, 8. Feb. 2010 Unterschied Versionen −3 Bytes‎ K Freilauf oder Kassette? ‎ →‎Freiläufe und Kassetten-Freilaufnaben: bessere Übersetzuing
08:0308:03, 8. Feb. 2010 Unterschied Versionen +23 Bytes‎ K Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen ‎ →‎Zu niedrig: Gefahr!: Exzenter ergänzt
08:0208:02, 8. Feb. 2010 Unterschied Versionen +34 Bytes‎ K Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen ‎ →‎Klassische Schaftvorbauten für Gabeln mit Gewinde: kleine Ergänzung

19:4419:44, 7. Feb. 2010 Unterschied Versionen +256 Bytes‎ K WikiPedalia:Aktuelle Ereignisse ‎ 7.2.2010
19:4219:42, 7. Feb. 2010 Unterschied Versionen +53 Bytes‎ K Vorlage:Artikel des Monats ‎ Artikel des Monats Februar 2010 aktuell
19:4019:40, 7. Feb. 2010 Unterschied Versionen −2 Bytes‎ K Bremsen und Kurvenfahren ‎ →‎Seitwärtsneigung beim Kurvenfahren: typos
19:3919:39, 7. Feb. 2010 Unterschied Versionen +33 Bytes‎ K Bremsen und Kurvenfahren ‎ Artikel des Monats Februar 2010
19:3819:38, 7. Feb. 2010 Unterschied Versionen +22 Bytes‎ Vorlage:Artikel des Monats ‎ Artikel des Monats Januar 2010
19:3619:36, 7. Feb. 2010 Unterschied Versionen +33 Bytes‎ K Die Kettenlinie verstehen ‎ Artikel des Monats Januar 2010
19:3519:35, 7. Feb. 2010 Unterschied Versionen +132 Bytes‎ Vorlage:Artikel des Monats ‎ Artikel des Monats Dezember 2009
19:3319:33, 7. Feb. 2010 Unterschied Versionen +93 Bytes‎ K Revisionistische Theorie der Größenbestimmung von Fahrrädern ‎ Artikel des Monats Dezember 2009
19:2519:25, 7. Feb. 2010 Unterschied Versionen −24 Bytes‎ K Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen ‎ In Arbeit entfernt
19:2419:24, 7. Feb. 2010 Unterschied Versionen +34 Bytes‎ K Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen ‎ →‎Siehe auch: ergänzt
19:2419:24, 7. Feb. 2010 Unterschied Versionen +726 Bytes‎ Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen ‎ →‎Zu niedrig: Gefahr!: übersetzt
18:4018:40, 7. Feb. 2010 Unterschied Versionen +1.623 Bytes‎ Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen ‎ →‎Vorbauadapter: übersetzt
18:1318:13, 7. Feb. 2010 Unterschied Versionen +282 Bytes‎ Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen ‎ →‎Höhe: übersetzt
18:1118:11, 7. Feb. 2010 Unterschied Versionen +714 Bytes‎ Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen ‎ →‎Reichweite: übersetzt
17:5917:59, 7. Feb. 2010 Unterschied Versionen +691 Bytes‎ Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen ‎ →‎Verstellbare Vorbauten: übersetzt
17:5417:54, 7. Feb. 2010 Unterschied Versionen +496 Bytes‎ Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen ‎ →‎Rise: übersetzt

09:3209:32, 5. Feb. 2010 Unterschied Versionen +124 Bytes‎ Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen ‎ →‎Die Dimensionen des Vorbaus: Reichweite, Rise und Höhe: übersetzt
08:3708:37, 5. Feb. 2010 Unterschied Versionen +2.496 Bytes‎ Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen ‎ →‎Kompatibilität von Vorbau und Lenker: übersetzt

11:5411:54, 4. Feb. 2010 Unterschied Versionen +49 Bytes‎ Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen ‎ →‎Quelle: - "siehe auch" hinzugefügt
11:5411:54, 4. Feb. 2010 Unterschied Versionen +1.366 Bytes‎ Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen ‎ →‎Kompatibiltät von Vorbau und Gabel: übersetzt.
09:3409:34, 4. Feb. 2010 Unterschied Versionen +170 Bytes‎ Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen ‎ →‎Kompatibilität von Vorbauten: übersetzt
09:2809:28, 4. Feb. 2010 Unterschied Versionen +1.908 Bytes‎ Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen ‎ →‎Gewindelose Steuersätze ohne Spacer: übersetzt
09:1909:19, 4. Feb. 2010 Unterschied Versionen +234 Bytes‎ N Datei:SheldonsVorbauKonstrukt.jpg ‎ ==Quelle== Dieses Bild ist aus diesem Artikel [http://www.sheldonbrown.com/handsup.html Hands up! Adjusting Handlebar Height] von der Website [http://sheldonbrown.com Sheldon Browns] entnommen. Das Foto stammt von Sheldon Brown. aktuell
09:0409:04, 4. Feb. 2010 Unterschied Versionen +90 Bytes‎ K Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen ‎ →‎Klassische Schaftvorbauten für Gabeln mit Gewinde: Bild hinzugefügt

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