Anlötteil: Unterschied zwischen den Versionen

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Ein kleines Anbauteil, das permanent mit dem Rahmen verbunden ist. Bei traditionellen Stahlrahmen werden diese Anbauteile [[Löten|gelötet]]. Der Begriff ''Anlötteil'' wird auch für Teile verwendet, die an andere Materialen [[Schweißen|geschweißt]], [[Kleben|geklebt]], [[Nieten|genietet]] oder [[Gießen|gegossen]] wurden. Typische Anlötteile sind [[Kabelzuggegenhalter]], [[Kabelführung]]en, Gewindebuchsen für [[Flaschenhalter]], Schalthebel[[sockel]] oder Brems[[sockel]] etc.
Ein kleines Anbauteil, das permanent mit dem Rahmen verbunden ist. Bei traditionellen Stahlrahmen werden diese Anbauteile [[Löten|gelötet]]. Der Begriff ''Anlötteil'' wird auch für Teile verwendet, die an andere Materialen [[Schweißen|geschweißt]], [[Kleben|geklebt]], [[Niet|genietet]] oder [[Gießen|gegossen]] wurden. Typische Anlötteile sind [[Zuganschlag]], [[Zugführung]]en, Gewindebuchsen für [[Flaschenhalter]], Schalthebel[[sockel]] oder Brems[[sockel]] etc.


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Aktuelle Version vom 30. August 2012, 13:10 Uhr

Ein kleines Anbauteil, das permanent mit dem Rahmen verbunden ist. Bei traditionellen Stahlrahmen werden diese Anbauteile gelötet. Der Begriff Anlötteil wird auch für Teile verwendet, die an andere Materialen geschweißt, geklebt, genietet oder gegossen wurden. Typische Anlötteile sind Zuganschlag, Zugführungen, Gewindebuchsen für Flaschenhalter, Schalthebelsockel oder Bremssockel etc.

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Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.