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Cleat: Unterschied zwischen den Versionen
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Eine Leder- oder Metallhalterung, die an der Sohle eines [[Fahrradschuh]]s montiert wird um eine formschließende Verbindung mit dem [[Pedal]] herzustellen. Im Deutschen findet sich gelegentlich die Bezeichnung ''Pedalplatte''. | Eine Leder- oder Metallhalterung, die an der Sohle eines [[Fahrradschuh]]s montiert wird um eine formschließende Verbindung mit dem [[Pedal]] herzustellen. Im Deutschen findet sich gelegentlich die Bezeichnung ''Pedalplatte''. | ||
#Klassische ''Cleats'' wurden für die Verwendung mit [[Pedalhaken]] hergestellt. Diese wurden in einen einfachen Schlitz im Pedal geschoben und sorgten für eine konsistente Fußstellung auf dem Pedal. Dabei wurde der Fuß nicht nur lateral gerade gehalten, sondern auch der Winkel des Fußes auf dem Pedal wurde fixiert. <br />Bis in die 1970er Jahre hinein waren Cleats aus Leder oder Aluminium und wurden an der Schuhsohle mit vielen kleinen Nägeln festgenagelt. Die Postion des Cleats bestimmte man durch die Abdrücke die das Pedal nach einigen Ausfahrten an der Schuhsohle hinterlassen hatte. <br />Später wurden verstellbare Kunststoffcleats erfunden und lösten in kürzester Zeit die unflexiblen Systeme ab. Leider führten sie auch zu massenhaften Problemen mit Knien, da die Fahrer die Cleats nach "Bauchgefühl" positionierten. Dadurch wurden Kräfte auf die Kniegelenke frei, die zu schmerzhaften Problemen führten. Die Einführung des | #Klassische ''Cleats'' wurden für die Verwendung mit [[Pedalhaken]] hergestellt. Diese wurden in einen einfachen Schlitz im Pedal geschoben und sorgten für eine konsistente Fußstellung auf dem Pedal. Dabei wurde der Fuß nicht nur lateral gerade gehalten, sondern auch der Winkel des Fußes auf dem Pedal wurde fixiert. <br />Bis in die 1970er Jahre hinein waren Cleats aus Leder oder Aluminium und wurden an der Schuhsohle mit vielen kleinen Nägeln festgenagelt. Die Postion des Cleats bestimmte man durch die Abdrücke die das Pedal nach einigen Ausfahrten an der Schuhsohle hinterlassen hatte. <br />Später wurden verstellbare Kunststoffcleats erfunden und lösten in kürzester Zeit die unflexiblen Systeme ab. Leider führten sie auch zu massenhaften Problemen mit Knien, da die Fahrer die Cleats nach "Bauchgefühl" positionierten. Dadurch wurden Kräfte auf die Kniegelenke frei, die zu schmerzhaften Problemen führten. Die Einführung des ''Fit-Kit [[RAD]]'' Systems sorgte später zur Möglichkeit, diese Cleatsysteme genauer einzustellen als es mit der alten Nagelmethode möglich war. | ||
# ''Cleats'' für [[Klickpedal]]e werden aus Kunststoff oder Metall hergestellt und werden im Pedalmechanismus fixiert. Sie sind genauso verstellbar wie die alten Systeme aus den 1970er Jahren. | # ''Cleats'' für [[Klickpedal]]e werden aus Kunststoff oder Metall hergestellt und werden im Pedalmechanismus fixiert. Sie sind genauso verstellbar wie die alten Systeme aus den 1970er Jahren. | ||
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Moderne Klickpedale haben diese Probleme gelöst. Nach der Meinung von [[Sheldon Brown]] muss sich niemand mehr mit klassischen Cleats abplagen. Es gibt eine Alternative und die alten Cleatsysteme sind die Risiken nicht wert. | Moderne Klickpedale haben diese Probleme gelöst. Nach der Meinung von [[Sheldon Brown]] muss sich niemand mehr mit klassischen Cleats abplagen. Es gibt eine Alternative und die alten Cleatsysteme sind die Risiken nicht wert. | ||
==Siehe auch== | |||
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