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===Größere [[Kettenblatt|Kettenblätter]]=== | |||
Wenn man ein 406 mm (20 Zoll) Laufrad hat, muss man ein Kettenblatt mit '''69''' Zähnen verbauen, um ein Äquivalent zum 52er Kettenblatt beim 622 mm (28 Zoll) Laufrad zu haben.<br> | |||
Wenn man ein 349 mm (16 Zoll) Laufrad hat, muss man ein Kettenblatt mit '''86''' Zähnen verbauen, um ein Äquivalent zum 52er Kettenblatt beim 622 mm (28 Zoll) Laufrad zu haben!<br> | |||
Selbst falls man ein solch großes Kettenblatt zu einem erschwinglichen Preis finden sollte, wird man doch keinen [[Umwerfer]] finden, der auf diese Größe schalten kann. | |||
===[[Nabenschaltung]]=== | |||
Eine Nabenschaltung mit [[Planetengetriebe]], die in der Hinterradnabe oder dem [[Tretlager]] verbaut wird, kann die Kettenschaltung ersetzen und sinnvolle Übersetzungen liefern. Diese System sind allerdings sehr teuer, schwer und verlieren durch Reibung an Effizienz. Daher sind sie nicht universell beliebt. | |||
===Kleinere [[Ritzel]]=== | |||
Dies ist potenziell der einfachste und preiswerteste Ansatz. Jedoch war das bis Ende der 1990er Jahre keine Option. Die kleinsten generell verfügbaren Ritzel hatten elf Zähne. Das ist nicht genug, um eine ernsthaft hohe Übersetzung mit einem normal großen Kettenblatt zu erzeugen. | |||
Spezielle und sehr teure Freiläufe mit 9er Ritzeln waren für [[Moulton]] Fahrräder am Markt verfügbar. Jedoch war Moulton sehr zögerlich, diese auch für Besitzer anderer Marken zu verkaufen. | |||
** | ;Auftritt des Shimano Capreo Systems! | ||
Dies ist Shimanos erste [[Gruppe]], die spezifisch für kleine Laufräder hergestellt wurde. Das Capreo System beinhaltet: | |||
* FH-700 Freilaufmabe | |||
** Spezielle 9-fach Freilaufnabe, 135 [[Einbaubreite]], 24, 32 und 36 Loch-Versionen verfügbar | |||
* CS-HG70-s Kassette | |||
** 9-10-11-13-15-17-20-23-26 Zähne-Ritzel | |||
* RD-700 Umwerfer | |||
Es gibt noch weitere Bauteile, die zur Capreo Gruppe gehören. Das wären [[Bremse]]n, [[Schaltwerk]], [[Kurbel]] und [[Schalthebel]]. An Diesen ist aber nichts spezielles. Selbst das Schaltwerk ist nicht notwendig für das System. Jedoch gehören die Capreo Kassette und die Capreo Freilaufnabe zusammen. Die Capreo Kassette kann auf keiner anderen Naben verbaut werden und auf dem Capreo Freilauf kann man keine andere Kassette montieren. | |||
== Die Capreo Kassette== | == Die Capreo Kassette== | ||
Die fünf größten Ritzel der Capreo Kassette sind Standard-Shimano-Kassetten-Ritzel der Größen 15, 17, 20, 23 und 26. Sie sind nicht mittels eines [[Spider]]s verbunden, sondern einzeln. Die vier größten (17-26) werden durch [[Niet]]e zusammengehalten. Dem abenteurelustigen Anwender ist es jedoch nicht untersagt, die Köpfe der Niete abzufeilen und diese Ende der Schaltung individuell abzustufen. | |||
Die vier kleinsten Ritzel 9, 10, 11 und 13 sind jedoch alle speziell: | |||
* Das 13-Zähne Ritzel rastet auf den Rippen der Freilaufnabe ein. Jedoch ist die Außenseite so weit zurückversetzt, dass das spezielle 11-Zähne Ritzel die Rippen erreichen kann. Dieses spezielle 13-Zähne Ritzel findet man auch bei anderen 9-fach Modellen. | |||
* | |||
[[Bild:11-13.jpg|center|10er und 11er Ritzel]] | [[Bild:11-13.jpg|center|10er und 11er Ritzel]] | ||
* Das 11-Zähne Ritzel hat männliche Rippen, auf dem Capreo Freilaufkörper einrasten und weibliche Rippen an der Außenseite, in die das 10-Zähne Ritzel einrastet. | |||
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[[Bild:10-11.jpg|center|11er und 13er Ritzel]] | [[Bild:10-11.jpg|center|11er und 13er Ritzel]] | ||
* | * Das 10-Zähne Ritzel hat männliche Rippen, auf dem speziellen 11-Zähne Ritzel einrasten und weibliche Rippen an der Außenseite, in die das 9-Zähne Ritzel einrastet. | ||
[[Bild:9-10.jpg|center|9er und 10er Ritzel]] | [[Bild:9-10.jpg|center|9er und 10er Ritzel]] | ||
* | * Das 9-Zähne Ritzel hat männliche Rippen, auf dem speziellen 10-Zähne Ritzel einrasten und ein sehr feines Gewinde für den [[Konterring]], der alles zusammenhält. | ||
[[Bild:9-lock.jpg|center|Konterring des 9er Ritzel]] | [[Bild:9-lock.jpg|center|Konterring des 9er Ritzel]] | ||
==Die Capreo Freilaufnabe== | ==Die Capreo Freilaufnabe== | ||
[[Bild:Capreo-deore-hub.jpg|thumb|left|Vergleich zwischen einer Capreo und Deore Freilaufnabe]] | [[Bild:Capreo-deore-hub.jpg|thumb|left|Vergleich zwischen einer Capreo und Deore Freilaufnabe]] | ||
[[Bild:Capreohubleft.jpg|thumb|right|Linke Seite der Capreo Nabe]] | [[Bild:Capreohubleft.jpg|thumb|right|Linke Seite der Capreo Nabe]] | ||
[[Bild:Capreohub.jpg|center|Eine Capreo Freilaufnabe]] | |||
Die Capreo Freilaufnabe hat einen speziellen Freilaufkörper, der dafür ausgelegt ist die sehr kelien 9er und 10er Ritzel aufzunehmen. Andererseits sieht er ziemlich genau so aus wie andere Shimano Freilaufnaben. | |||
Statt eines Konterrings mit männlichem Gewinde, die bei anderen [[Hyperglide]] Kasseten verwendet werden, hat das Capreo System einen wesentlich kleineren Konterring mit weiblichem Gewinde, mit einem 22 x 1 mm Gewinde, das bei [[Kurbelabzieher]]n zum Einsatz kommt. | |||
Die Nabe ist für eine Einbaubreite von 135 mm vorbereitet. Auf der linken Seite sind jedoch zwei entfernbare [[Unterlegscheibe]]n, von denen der eine vier und der andere 8 mm dick ist. Wenn man diese entfernt und die Achse ausrichtet, kann man die Nabe für andere Einbaubreiten umbauen. Das resultiert jedoch in außermittigen Laufrädern. | |||
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Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [http://www.sheldonbrown.com/capreo.html The Shimano Capreo System] von der Website [http://sheldonbrown.com Sheldon Browns]. Originalautor des Artikels ist [[Sheldon Brown]]. | Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [http://www.sheldonbrown.com/capreo.html The Shimano Capreo System] von der Website [http://sheldonbrown.com Sheldon Browns]. Originalautor des Artikels ist [[Sheldon Brown]]. | ||
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