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{{Ergänzung|Ergänzung|Der Originalartikel ist von 2013 und war sicherlich schon länger in Arbeit. Inzwischen (2018) hat die Realität schon wieder zugeschlagen und selbst professionelle Rennfahrer, die bei der [[Tour de France]] mitfahren, haben zum Teil bereits Scheiben- statt Felgenbremsen an den [[Rennrad|Rennrädern]] montiert. | {{Ergänzung|Ergänzung|Der Originalartikel ist von 2013 und war sicherlich schon länger in Arbeit. Inzwischen (2018) hat die Realität schon wieder zugeschlagen und selbst professionelle Rennfahrer, die bei der [[Tour de France]] mitfahren, haben zum Teil bereits Scheiben- statt Felgenbremsen an den [[Rennrad|Rennrädern]] montiert. | ||
Zudem sind inzwischen [[Pedelec]]s auf dem Vormarsch, deren erhöhte | Zudem sind inzwischen [[Pedelec]]s auf dem Vormarsch, deren erhöhte Geschwindigkeit und recht hohes Gewicht Scheibenbremsen quasi unerlässlich erscheinen lassen. Gute Pedelecs sind zumeist - zumindest an der Gabel - gefedert und kompensieren so die Nachteile für ungefederte Fahrräder mit Scheibenbremsen}} | ||
==Sicherheit von Scheibenbremsen== | ==Sicherheit von Scheibenbremsen== | ||
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==Montage und Einstellen== | ==Montage und Einstellen== | ||
[[Bremsscheibe]]n gibt es in vielen verschiedenen Größen. Obwohl es möglich ist, verschiedene Marken von Scheiben und Bermssätteln zu mischen, müssen dennoch Größen von Sattel und Scheibe passen. Größere Scheiben sind etwas schwerer, können jedoch gut Hitze verteilen und bremsen kräftiger. Kleinere Bremsen - im Allgemeinen für den Straßeneinsatz - sind leichter. | |||
Die meisten mechanischen Scheibenbremsen können die Bremshebel mit längeren Zugeinholweg für [[Direktzugbremse]]. nutzen. Andere Bremshebel haben nicht genug Zugeinholweg, so dass die Bremswirkung schwach bleibt. "Straßen"-Scheibenbremsen benötigen jedoch konventionelle Bremshebel bzw. Brems-Schalt-Kombinationen. | |||
Es gibt mehrere unterschiedliche [[Aufnahmesysteme für Bremsscheiben]] an Naben. Verbreitet sind [[Sechs-Loch-Bremsscheibenaufnahme]], Shimanos [[Center Lock ®]] Aufnahme, [[Hope Technology Drei-Loch und Fünf-Loch-Bremsscheibenaufnahme|Hope Drei-Loch-Aufnahme]] sowie [[Rohloff Vier-Loch-Bremsscheibenaufnahme]]. Weitere veraltete Systeme werden nicht mehr hergestellt und es dürfte schwierig sein Ersatzbremsscheiben für alte Naben zu bekommen. Shimanos [[Alfine]] Nabenschaltungsnaben haben eine Center Lock Aufnahme. Die Shimano [[Inter-M]] Aufnahem, die man an Shimano [[Nexus]]- und [[Nexave]]naben findet, sind für die Shimano [[Rollerbrake]] und nicht für Bremsscheiben geeignet. Der Deutsche Hersteller [[Cesur]] bietet Adapter an, mit denen man Sechs-Loch-Bremsscheiben an Nexusnaben montieren kann. | |||
Zur Bremssattelbefestigung gibt es mehrere Systeme ([[IS]], [[Postmount]]). Eine Vielzahl an [[Adapter]]n lassen viele verschiedene Kombinationsmöglichkeiten zu. | |||
Die Ausrichtung von Bremsscheibe zu Bremssattel ist ein kritischer Faktor, damit sich die Bremsscheibe schleiffrei drehen lässt, wenn man die Bremse nicht aktiviert. Obwohl manche Bremssättel justierbar sind, hat man sehr wenig Spielraum beim Hinzufügen oder Entfernen von Unterlegscheiben an der linken Nabenseite, um Laufradabweichungen, [[Einbaubreite]] oder [[Kettenlinie]] auszugleichen. | |||
Alles in allem gibt es eine hohe Zahl an Varianten bei Scheibenbremsen, um sie alle an dieser Stelle zu behandeln. Es ist sehr weise, sich an die Kombinationsmöglichkeiten zu halten, die die Hersteller vorgeben. | |||
== Mehr Informationen == | |||
Im Kapitel 11 der siebten Ausgabe des [https://sutherlandsbicycle.com/ Sutherland's Handbook for Bicycle Mechanics] werden Scheibenbremsen und insbesondere die vielen Aufnahmesystem und Adapter sehr ausführlich behandelt. (In den USA) hat wohl jede halbwegs gut sortierte Fahrradwerkstatt eine Ausgabe. | |||
John Olson präsentiert im Buch [http://books.google.com/books?id=msdT4iQ50cgC&pg=PA49&lpg=PA49&dq=Olsen+bicycle+disc+brakes&source=bl&ots=Udkd2QYa8e&sig=bqO49B6MyKuHN8M4xB1q7KZVZDY&hl=en&sa=X&ei=CixxUtamCs_LsAS6v4DACw&ved=0CCsQ6AEwAA#v=onepage&q=Olsen%20bicycle%20disc%20brakes&f=false High Tech Cycling] gute technische Informationen. An dieser Stelle sei auf die Google Books Vorschau des Buchs verwiesen. Allerdings lohnt sich das Buch zu kaufen. Darin gibt es mehr als eine lesenswerte Stelle. | |||
Park Tool hat auf seiner Website wirklich gute Informationen zusammengestellt, wie man Scheibenbremsen montiert und einstellt. Verweise zu deren Webseite finden sich weiter unten! | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* [[Gute_und_schlechte_Schnellspanner#Probleme_bei_Scheibenbremsen|Anmerkungen zu Scheibenbremsen und Schnellspannern im Artikel über Schnellspanner]] | * [[Gute_und_schlechte_Schnellspanner#Probleme_bei_Scheibenbremsen|Anmerkungen zu Scheibenbremsen und Schnellspannern im Artikel über Schnellspanner]] | ||
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* [http://www.adventurecycling.org/default/assets/resources/Brown_MechanicalAdvantage_Brakes.pdf Sheldon's 2007 Adventure Cyclist article comparing brake types (englisch)] | * [http://www.adventurecycling.org/default/assets/resources/Brown_MechanicalAdvantage_Brakes.pdf Sheldon's 2007 Adventure Cyclist article comparing brake types (englisch)] | ||
* [http://www.sutherlandsbicycle.com/ Sutherland's home page (englisch)] | * [http://www.sutherlandsbicycle.com/ Sutherland's home page (englisch)] | ||
* James Annan on front-wheel loss with disc brakes | * [https://web.archive.org/web/20131030193414/http://www.ne.jp/asahi/julesandjames/home/disk_and_quick_release/index.html James Annan on front-wheel loss with disc brakes (englisch)] | ||
*Aaron Goss on rotor and pad thickness ( | * [http://www.rideyourbike.com/repairstandards.shtml Aaron Goss on rotor and pad thickness (weiter unten auf der Seite/englisch)] | ||
* | * [http://www.parktool.com/blog/repair-help/avid-reg-mechanical-disc-adjustment Park Tool page about disc brake adjustment (englisch)] | ||
* [http://www.parktool.com/blog/repair-help/rotor-disc-service-and-installation Park Tool page about rotor installation and service (englisch)] | |||
*Park Tool page about rotor installation and service | * [http://books.google.com/books?id=msdT4iQ50cgC&pg=PA49&lpg=PA49&dq=Olsen+bicycle+disc+brakes&source=bl&ots=Udkd2QYa8e&sig=bqO49B6MyKuHN8M4xB1q7KZVZDY&hl=en&sa=X&ei=CixxUtamCs_LsAS6v4DACw&ved=0CCsQ6AEwAA#v=onepage&q=Olsen%20bicycle%20disc%20brakes&f=false John Olsen on disc brakes (englisch/Google Books!)] | ||
*John Olsen on disc brakes | * [https://cesur.de Cesur stellt Scheibenbremsadapter für Nexusnaben her] | ||
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