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Innenliegende Zugführung: Unterschied zwischen den Versionen
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Bei der ''innenliegenden Zugführung'' werden [[Bremszug|Bremszüge]] bzw. [[Schaltzug|Schaltzüge]] im Rahmen statt außen verlegt. Bis auf wenige Ausnahmen ( | Bei der ''innenliegenden Zugführung'' werden [[Bremszug|Bremszüge]] bzw. [[Schaltzug|Schaltzüge]] im Rahmen statt außen verlegt. Bis auf wenige Ausnahmen (z.B. wegen gewisser aerodynamischer Vorteile bei Fahrrädern für [[Zeitfahren]]) wird die innenliegende Zugführung rein aus optischen Gründen gewählt. | ||
=== Kritik === | |||
== Kritik == | Die innenliegende Zugführung verschlechtert die Systemleistung, da Gewicht und Zugreibung zunehmen. Die Wartung wird insbesondere bei hydraulischen [[Scheibenbremse]]n aufwändiger, da z.B. beim Wechsel der Bremse dieselbe von der Bremsleitung getrennt werden muß. | ||
Die innenliegende Zugführung verschlechtert die Systemleistung, da Gewicht und Zugreibung zunehmen. Die Wartung wird insbesondere bei hydraulischen [[Scheibenbremse]]n | |||
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