Keil: Unterschied zwischen den Versionen

Aus WikiPedalia
K (hat „Splint“ nach „Keil“ verschoben: Weiterleitung)
(typo)
Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
Zeile 1: Zeile 1:
[[Bild:Keil für Tretlager.jpg|thumb|right|Ein Keil aus einer Keilbefestigung]]
[[Bild:Keil für Tretlager.jpg|thumb|right|Ein Keil aus einer Keilbefestigung]]
''Splint''- oder ''Keil''befestigung einer [[Kurbel]] am [[Innenlager]] ist eine veraltete Technik, die man an Fahrrädern ab den 1980er Jahren nicht mehr vorfindet.
''Splint''- oder ''Keil''befestigung einer [[Kurbel]] am [[Innenlager]] ist eine veraltete Technik, die man an Fahrrädern ab den 1980er Jahren nicht mehr vorfindet.
Der Keil wird durch eine Öffnung in der Kurbel durch ein entsprechendes Loch in der Innenlager[[welle]] geführt und mit einer Mutter befestigt. DIese Vorgang zieht den Keil fest.  
Der Keil wird durch eine Öffnung in der Kurbel durch ein entsprechendes Loch in der Innenlager[[welle]] geführt und mit einer Mutter befestigt. Dieser Vorgang zieht den Keil fest.  
Montage und Demontage dieser Keile sind etwas kniffelig und mit der Gefahr verbunden, das Gewinde zu beschädigen. Daher haben modernere Befestigungsmethoden deutliche Vorteile.
Montage und Demontage dieser Keile sind etwas kniffelig und mit der Gefahr verbunden, das Gewinde zu beschädigen. Daher haben modernere Befestigungsmethoden deutliche Vorteile.



Version vom 15. September 2016, 17:57 Uhr

Ein Keil aus einer Keilbefestigung

Splint- oder Keilbefestigung einer Kurbel am Innenlager ist eine veraltete Technik, die man an Fahrrädern ab den 1980er Jahren nicht mehr vorfindet. Der Keil wird durch eine Öffnung in der Kurbel durch ein entsprechendes Loch in der Innenlagerwelle geführt und mit einer Mutter befestigt. Dieser Vorgang zieht den Keil fest. Montage und Demontage dieser Keile sind etwas kniffelig und mit der Gefahr verbunden, das Gewinde zu beschädigen. Daher haben modernere Befestigungsmethoden deutliche Vorteile.

Siehe auch