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Kettenschaltung: 6-, 7-, 8-, 9-, 10- oder 11-Gang?: Unterschied zwischen den Versionen
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*'''[[Indiziert]]er Schalthebel''': Dessen [[Rastung]] (Klicks) muss zu dem System passen, bei dem er zum Einsatz | *'''[[Indiziert]]er Schalthebel''': Dessen [[Rastung]] (Klicks) muss zu dem System passen, bei dem er zum Einsatz kommt. Das korrespondiert zumeist auch mit der richtigen Anzahl an Klicks. Wobei ein Schalthebel mit einem zusätzichen Klick auch funktioniert, solange die Klickabstände passen. (Schalthebel mit [[Friktionsschaltung]] haben nie ein Kompatibilitätsproblem, sie lassen sich mit allem kombinieren.) | ||
*'''[[Kassette]]''': | *'''[[Kassette]]''': Im Kern ist es natürlich die Kassette, die bestimmt, wieviele Gänge man am Hinterrad hat.<br>[[Camagnolo]] und [[Shimano]] (-Gang Kassetten haben unterschiedliche Ritzelabstände. Daher kann man kein gutes Schaltverhalten erwarten, wenn man eine 8-fach Camgagnolo Kassette mit einem 8-fach Schalthebel von Shimano oder umgekehrt benutzen will.<br>Bei 8-, 9- und 10-Gangsystemen sind die Ritzelabstände bei den einzelnen Marken so nah beieinander, dass in der Praxis keine echten Probleme auftreten können.<br>Um die Systeme perfekt aufeinander abzustimmen kann man die Spacer zwischen den Ritzel tauschen, eine [[alternative Zugführung]] testen oder den Jtek [[Shiftmate]] Umlenkrollenadapter einsetzen.<br>'''Siehe auch:''' | ||
**[[Ritzelabstände (Tabelle)]] | |||
*'''[[Kette]]''': | *'''[[Kette]]''': | ||
*Chain As you go to more sprockets on the cassette, you need a narrower chain. However, using a chain one size narrower than standard rarely presents any problem. Thus, you can use a "9-speed" chain with a 7-speed or 8-speed system, or a "10-speed" chain with a 9-speed system. This is not the ideal approach -- shifting may not be quite as smooth -- but it's workable.<br>Narrow chains bring other problems, though. They are usually more expensive and -- with 10 or more speeds -- don't last as long -- even when used in the intended system.<br>The narrowest chains also are more trouble to maintain. A master link, the SRAM PowerLink, makes it easy to disconnect a chain for cleaning. The 7/8 speed SRAM PowerLink works with SRAM and Shimano chains, probably others too. The 9-speed PowerLink works reliably with SRAM chains, but it may lead to a Shimano chain's jumping forward. The 10-speed SRAM Powerlock (note different name) is good for one-time use only: You must install a new one every time you reconnect the chain -- but then, if the chain has worn significantly, it will cause a "clunk" every time it comes around, because this one link is shorter than the others! Shimano's 9- and 10-speed system is even more trouble: you must press in a special link pin, using a special tool, every time you reconnect the chain, and this, too will cause a "clunk". | *Chain As you go to more sprockets on the cassette, you need a narrower chain. However, using a chain one size narrower than standard rarely presents any problem. Thus, you can use a "9-speed" chain with a 7-speed or 8-speed system, or a "10-speed" chain with a 9-speed system. This is not the ideal approach -- shifting may not be quite as smooth -- but it's workable.<br>Narrow chains bring other problems, though. They are usually more expensive and -- with 10 or more speeds -- don't last as long -- even when used in the intended system.<br>The narrowest chains also are more trouble to maintain. A master link, the SRAM PowerLink, makes it easy to disconnect a chain for cleaning. The 7/8 speed SRAM PowerLink works with SRAM and Shimano chains, probably others too. The 9-speed PowerLink works reliably with SRAM chains, but it may lead to a Shimano chain's jumping forward. The 10-speed SRAM Powerlock (note different name) is good for one-time use only: You must install a new one every time you reconnect the chain -- but then, if the chain has worn significantly, it will cause a "clunk" every time it comes around, because this one link is shorter than the others! Shimano's 9- and 10-speed system is even more trouble: you must press in a special link pin, using a special tool, every time you reconnect the chain, and this, too will cause a "clunk". | ||
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==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* [[Shimano Kassetten und Freilaufnaben]] | * [[Shimano Kassetten und Freilaufnaben]] | ||
*[http://www.ctc.org.uk/cyclists-library/components/transmission-gears/derailleur-gears/shimergo#Shimano Shimergo, ein Artikel über Kompatibilität von Shimano mit anderen Schaltungskomponenten (englisch)] | * [[Ritzelabstände (Tabelle)]] | ||
* [http://www.ctc.org.uk/cyclists-library/components/transmission-gears/derailleur-gears/shimergo#Shimano Shimergo, ein Artikel über Kompatibilität von Shimano mit anderen Schaltungskomponenten (englisch)] | |||
==Quelle== | ==Quelle== | ||