Bürokraten, editor, Administratoren
15.323
Bearbeitungen
K (→Siehe auch: Rahmen aufweiten ergänzt) |
(→Alte Schraubkranzsysteme: übersetzt) |
||
Zeile 46: | Zeile 46: | ||
===Alte Schraubkranzsysteme=== | ===Alte Schraubkranzsysteme=== | ||
Das Gewinde bei alten Schraubkranzsystemen ist im Allgmeinen bei allen Naben gleich, außer bei einigen sehr alten [[französisch]]en Modellen. Wenn man von einem fünfach Schraubkranzfreilauf auf einen sechs- oder siebenfach Freilauf wechselt, muss man unter Umständen zusätzliche Spacer am rechten Ende der Achse zwischen Konus und Konterschraube einsetzen. Danach muss das Laufrad nachjustiert werden, so dass die Felge wieder in der Mitte der Nabe verläuft. Unter Umständen passt auch die Einbauweite des Rahmens nicht mehr. | |||
;Siehe auch | |||
* [[Rahmen aufweiten]] | |||
Shimano fünf- und sechsfach Schalthebel funktionieren bei einem Ritzelabstand von 5,5 mm bei alten fünf- oder sechsfach Freiläufen (natürlich auch bei neu hergetsellten Ersatzteilen). Ohne Indizerung ist es oft möglich zwischen zwei Ritzel zu schalten oder die Kette an der Seite des Ritzels und oben auf den Zähnen des nächstkleineren Ritzel rutschen zu lassen, weil Ketten mit herausstehenden Nieten kaum mehr verfügbar sind. | |||
Ältere [[SunTour]] "Ultra" und moderne siebenfach Freiläufe haben 5 mm Ritzelabstand und funktionieren mit Shimano und SRAM siebenfach Schalthebeln zusammen. Auch achtfach Schalthebel lassen sich mittels [[Einstellen der Schaltung#Alternative Zugführung|alternativer Zugführung]] mit diesen zusamenbringen. | |||
Bei älteren Freiläufen ohne [[Hyperglide]] (oder ähnlichen Systemen) (speziell geformte Ritzelzähne) ist das Schaltverhalten niemals so sauber wie bei modernen Freiläufen oder [[Kassette]]n, trotzdem funktioniert auch hier [[Indizierte Schaltung|indiziertes Schalten]]. | |||
;Siehe auch | |||
* [[Ritzelabstände (Tabelle)]] | |||
===Ritzelabstände bei Kassetten=== | ===Ritzelabstände bei Kassetten=== | ||