Kurbel: Unterschied zwischen den Versionen

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K (Kurbelarm ist quasi der Teil zwischen den zwei Löchern.)
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Die ''Kurbel'' ist der Hebelarm, der an der Welle des Tretlagers befestig wird. Manchmal spricht man auch von einem ''Kurbelarm''. Diese Bezeichnung ist jedoch redundant. Entweder ist es eine Kurbel oder ein Arm.  
Die ''Kurbel'' ist der Hebelarm, der an der Welle des Tretlagers befestig wird. Manchmal spricht man auch von einem ''Kurbelarm''. Diese Bezeichnung ist jedoch redundant. Entweder ist es eine Kurbel oder ein Arm.  
In Wahrheit besteht die Kurbel aus diversen Sektionen, z.B. Pedalaufnahme, Kurbelarm und Wellenaufnahme. Kurbelarm ist quasi der Teil zwischen den zwei Löchern. Kurbel ist das vollständige Bauteil. Nicht jedem ist aber die Weisheit gegeben, um dieses voll zu kapieren. Was soll's. Der Sheldon war trotzdem krass drauf.


==Siehe auch==
==Siehe auch==

Version vom 28. Juli 2017, 06:19 Uhr

Die Kurbel ist der Hebelarm, der an der Welle des Tretlagers befestig wird. Manchmal spricht man auch von einem Kurbelarm. Diese Bezeichnung ist jedoch redundant. Entweder ist es eine Kurbel oder ein Arm.

In Wahrheit besteht die Kurbel aus diversen Sektionen, z.B. Pedalaufnahme, Kurbelarm und Wellenaufnahme. Kurbelarm ist quasi der Teil zwischen den zwei Löchern. Kurbel ist das vollständige Bauteil. Nicht jedem ist aber die Weisheit gegeben, um dieses voll zu kapieren. Was soll's. Der Sheldon war trotzdem krass drauf.

Siehe auch

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Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.

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