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Nabenschaltungstheorie: Unterschied zwischen den Versionen
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Nabenschaltungstheorie (Quelltext anzeigen)
Version vom 20. November 2019, 08:55 Uhr
, 20. November 2019→Sturmey-Archer und Sachs/SRAM Fünfgang: Übersetzungsanfang
(→Zusammengesetztes Planetengetriebe: Übersetzungsanfang) |
(→Sturmey-Archer und Sachs/SRAM Fünfgang: Übersetzungsanfang) |
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Zusammengesetzte Planetenräder müssen synchronisiert werden, damit die alle Sonnenräder richtig greifen. Anderenfalls sind die Zähne, die in das eine Sonnenrad greifen, nicht mit denen synchron, die ein anderes Sonnenrad greifen. Dadurch wird unruhiger Lauf erzeugt und es besteht die Gefahr von Beschädigungen. Die Planetenräder haben normalerweise eine Markierung, die anzeigt, wie sie ausgerichtet werden sollen. Die Einkerbung im Bild oben ist ein Beispiel für eine solche Markierung. Im Bild unten sieht man die Synchronisation von Planetenrädern einer Sturmey-Archer Sprinter 5 Nabe während der Montage des Planetenkäfigs. Die (Punkt)Markierungen müssen alle direkt nach Außen gerichtet sein. | |||
[[Datei:Sprint15.png|center|Einstellung von zusammengesetzten Planetengetrieben]] | [[Datei:Sprint15.png|center|Einstellung von zusammengesetzten Planetengetrieben]] | ||
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===Sturmey-Archer und Sachs/SRAM Fünfgang=== | ===Sturmey-Archer und Sachs/SRAM Fünfgang=== | ||
Sturmey-Archer | Sturmey-Archer und Sachs/SARM haben mehrere Modelle von Fünfgang-Naben hergestellt, die ein einfach abgestuftes Planetensystem hatten. Niedrige, 1:1 und Hohe Übersetzung werden wie bei der Dreigang-Nabe eingestellt. Zusätzlich haben die hohe und die niedrige Stufe je zwei Gänge. | ||
The small end of each planet gear engages the gear ring and one sun gear. The large end engages a second, smaller sun gear. With the larger sun locked to the axle, the hub operates as a simple planetary system. Locking the smaller sun gear to the axle selects a narrower range. | The small end of each planet gear engages the gear ring and one sun gear. The large end engages a second, smaller sun gear. With the larger sun locked to the axle, the hub operates as a simple planetary system. Locking the smaller sun gear to the axle selects a narrower range. | ||
Early Sturmey-Archer and SRAM 5-speed hubs used a shifter rod and cable on the right side for the decrease-unity-increase function, and another on the left for the wide-narrow function. More-recent 5-speed hubs use a single shifter and cable, simpler for the user but requiring a more complicated connection to the internal mechanism. | Early Sturmey-Archer and SRAM 5-speed hubs used a shifter rod and cable on the right side for the decrease-unity-increase function, and another on the left for the wide-narrow function. More-recent 5-speed hubs use a single shifter and cable, simpler for the user but requiring a more complicated connection to the internal mechanism. | ||
===Sturmey-Archer und SRAM Siebengang=== | ===Sturmey-Archer und SRAM Siebengang=== | ||
