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Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder: Unterschied zwischen den Versionen
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* [[ | * [[Dynohub]] | ||
===Wie man Raleighs von anderen unterscheidet=== | ===Wie man Raleighs von anderen unterscheidet=== | ||
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Der einfachste Weg Fahrräder aus der Raleigh-Produktion zu erkennen, ist es, sich das hintere [[Ausfallende]] anzuschauen. Fast alle Fahrräder mit Raleigh-Gewinden haben die hintere [[Öse]] für das [[Schutzblech]]gestänge hinter der Achse statt darüber. Das trifft allerdings nicht für [[#Roadster|Roadster]] zu, die im | Der einfachste Weg Fahrräder aus der Raleigh-Produktion zu erkennen, ist es, sich das hintere [[Ausfallende]] anzuschauen. Fast alle Fahrräder mit Raleigh-Gewinden haben die hintere [[Öse]] für das [[Schutzblech]]gestänge hinter der Achse statt darüber. Das trifft allerdings nicht für [[#Roadster|Roadster]] zu, die im Allgemeinen keine Ausfallenden oder Schutzblechösen haben. | ||
Die meisten Raleighs haben ein [[Sattelstützenmaße|Sattelstützenmaß]] von 1 Zoll (25,4 mm). Andere britische Dreigangfahrräder haben zumeist ein Sattelstützenmaß von 1 1/16 Zoll (27.0 mm). | Die meisten Raleighs haben ein [[Sattelstützenmaße|Sattelstützenmaß]] von 1 Zoll (25,4 mm). Andere britische Dreigangfahrräder haben zumeist ein Sattelstützenmaß von 1 1/16 Zoll (27.0 mm). | ||
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Fast alle Englischen Drei-Gang-Fahrräder haben [[Sturmey-Archer]] Hinterradnaben. Sturmey Archer war ein Tochterunternehmen von Raleigh und hatte seit 1902 verschiedenste Modelle hergestellt und waren bis Oktober 2000 im Geschäft. Die Firma wurde an eine Gruppe von Heuschrecken verkauft, die glaubten, ein paar schnelle Dollar durch den Verkauf der Anlagen zu erzielen. Die Taiwanesische Firma [[Sunrace]] kaufte den Maschinenpark, Lagerbestände und die Namensrechte und brachte das Geschäft wieder ans Laufen. | Fast alle Englischen Drei-Gang-Fahrräder haben [[Sturmey-Archer]] Hinterradnaben. Sturmey Archer war ein Tochterunternehmen von Raleigh und hatte seit 1902 verschiedenste Modelle hergestellt und waren bis Oktober 2000 im Geschäft. Die Firma wurde an eine Gruppe von Heuschrecken verkauft, die glaubten, ein paar schnelle Dollar durch den Verkauf der Anlagen zu erzielen. Die Taiwanesische Firma [[Sunrace]] kaufte den Maschinenpark, Lagerbestände und die Namensrechte und brachte das Geschäft wieder ans Laufen. | ||
Die meisten älteren Sturmey-Archer Naben tragen einen zwei- oder dreistelligen Buchstabencode, | Die meisten älteren Sturmey-Archer Naben tragen einen zwei- oder dreistelligen Buchstabencode, der üblicherweise auf dem Nabenkörper eingestanzt ist. Bequemerweise ist Monat und die letzten zwei Stellen des Jahrs in diesem Code enthalten. Das ist der einfachste Weg, das Herstellungsjahr eines englischen Drei-Gang-Fahrrads zu bestimmen, wenn es noch das Original-Laufrad besitzt. | ||
===Sturmey-Archer Modelle=== | ===Sturmey-Archer Modelle=== | ||
Ursprünglich hatte Sheldon Brown an dieser Stelle eine lange Auflistung von Sturmey-Archer Naben im Artikel eingestreut. Dies Auflistung befindet sich nun auf eigenen Seiten. Diese beinhalten eine Menge Links auf Seiten mit weitergehenden Informationen und Wartungsanleitungen für neuere und ältere Drei-, Vier-, Fünf- Sieben- und Acht-Gang-Naben. Viele ältere Drei-Gang-Räder haben eine unvernünftig hohe Gangspreizung. Auf diesen Seiten wird neben anderen Dingen erklärt, wie man das Problem beheben kann. | Ursprünglich hatte Sheldon Brown an dieser Stelle eine lange Auflistung von Sturmey-Archer Naben im Artikel eingestreut. Dies Auflistung befindet sich nun auf eigenen Seiten. Diese beinhalten eine Menge Links auf Seiten mit weitergehenden Informationen und Wartungsanleitungen für neuere und ältere Drei-, Vier-, Fünf- Sieben- und Acht-Gang-Naben. Viele ältere Drei-Gang-Räder haben eine unvernünftig hohe Gangspreizung. Auf diesen Seiten wird neben anderen Dingen erklärt, wie man das Problem beheben kann. | ||
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* [[Besonderheiten bei Gewinden/Austauschbarkeit bei älteren Raleigh Fahrrädern]] | * [[Besonderheiten bei Gewinden/Austauschbarkeit bei älteren Raleigh Fahrrädern]] | ||
* [[Auswahl und Montage eines Patronenlagers]] | * [[Auswahl und Montage eines Patronenlagers]] | ||
* [[ | * [[Dynohub]] | ||
* [[Ältere Raleigh Fahrräder]] | * [[Ältere Raleigh Fahrräder]] | ||
* [[Sturmey-Archer Naben]] | * [[Sturmey-Archer Naben]] | ||
* [[26 Zoll Fahrradreifen]] | * [[26 Zoll Fahrradreifen]] | ||
* [[Reifengrößen]] | * [[Reifengrößen]] | ||
* [[Sturmey-Archer Naben Verkaufsbroschüren von 1935 und 1938]] | * [[Sturmey-Archer Naben Verkaufsbroschüren von 1935 und 1938]] | ||
* [ | * [[Sturmey-Archer 50 Jahre Marktführer]] | ||
* [http://sheldonbrown.com/org//raleigh-twenty.html My Raleigh Twenty (by Sheldon Brown)] | * [http://sheldonbrown.com/org//raleigh-twenty.html My Raleigh Twenty (by Sheldon Brown)] | ||
* [http://sheldonbrown.com/org//raleigh-competition/index.html My Raleigh Competition (by Sheldon Brown)] | * [http://sheldonbrown.com/org//raleigh-competition/index.html My Raleigh Competition (by Sheldon Brown)] | ||
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