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Alles über Umwerfer: Unterschied zwischen den Versionen
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Alles über Umwerfer (Quelltext anzeigen)
Version vom 14. September 2018, 10:05 Uhr
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==Komplikationen bei der Wahl des richtigen Umwerfers== | ==Komplikationen bei der Wahl des richtigen Umwerfers== | ||
===Montage=== | ===Montage=== | ||
Es gibt fünf verschiedene Montagearten für Umwerfer, die unter anderem abhängen vom [[Sitzrohr]]durchmesser des Rahmens: | |||
* 1 <sup>1</sup>/<sub>8</sub> Zoll (28,6 mm) Klemme. Das ist der klassische Standard für die meisten Straßenräder und ältere Mountainbikes. | |||
* | * 1 <sup>1</sup>/<sub>4</sub> Zoll (31,8 mm) Klemme für wenig [[oversized]] Sitzrohre | ||
* | * 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub> Zoll (34,9 mm) Klemme für oversized Sitzrohre, die bei den meisten [[Aluminium]]rahmen Standard sind. | ||
* | * [[Anlötteil]]einheiten werden an spezielle geschlitzte Aufhänger montiert, die entweder an den Rahmen angelötet, geschraubt oder geklebt sind.<br>Diese Typen limitieren die Optionen, welche Kettenblattgröße man wählen kann. Sie erlauben nur eine sehr geringe Einstellmöglichkeit in vertikaler Richtung, das nicht immer ausreicht. | ||
* | * [[E-Typ Umwerfer]] von [[Shimano]] sitzen auf einer Platte, die vom Abschlussring des [[Innenlager]]s gehalten wird. Sie haben meist zusätzlich eine Vorrichtung, die den Umwerfer gegen das Sitzrohr stabilisiert.<br>E-Typ Systeme haben die Möglichkeit, den Umwerfer im Kettenwinkel auszurichten aber man hat keine Wahl bei der Kettenblattgröße, so dass man im Allgemeinen genau die spezifizierte Kettenblattgröße verwenden muss. | ||
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===Zugverlauf=== | ===Zugverlauf=== | ||
