Bürokraten, editor, Administratoren
15.322
Bearbeitungen
Wartungsanleitung für die Sturmey-Archer AG Nabe und den Dynohub: Unterschied zwischen den Versionen
Aus WikiPedalia
Wartungsanleitung für die Sturmey-Archer AG Nabe und den Dynohub (Quelltext anzeigen)
Version vom 22. Januar 2019, 08:32 Uhr
, 22. Januar 2019→Zusammenbauen: weiter
(→Zusammenbauen: weiter...) |
(→Zusammenbauen: weiter) |
||
| Zeile 42: | Zeile 42: | ||
# Lass die Kupplungsfeder über die Achse fallen. | # Lass die Kupplungsfeder über die Achse fallen. | ||
# Setze die Kappe auf und drehe den rechtsliegenden Konus fingerfest. Nun löse es wieder um eine halbe Drehung und befestige sie in dieser Position mit der speziellen Unterlegscheibe und der Kontermutter. Auf keinen Fall darf der Konus um mehr als eine halbe Umdrehung gelöst werden, da sonst der Gangschaltungsmechanismus dejustiert würde. | # Setze die Kappe auf und drehe den rechtsliegenden Konus fingerfest. Nun löse es wieder um eine halbe Drehung und befestige sie in dieser Position mit der speziellen Unterlegscheibe und der Kontermutter. Auf keinen Fall darf der Konus um mehr als eine halbe Umdrehung gelöst werden, da sonst der Gangschaltungsmechanismus dejustiert würde. | ||
# Nun spanne den Aufbau kopfüber in den Schraubstock und füge etwa zwei Teelöffel hachqualitatives dünnes Öl in den Planetenkäfig hinzu. Dann montiere die Käfigsperrklinken wie in der Anleitung [[Remontage von Sturmey-Archer Naben]] beschrieben. | # Nun spanne den Aufbau kopfüber in den Schraubstock und füge etwa zwei Teelöffel hachqualitatives dünnes [[Öl]] in den Planetenkäfig hinzu. Dann montiere die Käfigsperrklinken wie in der Anleitung [[Remontage von Sturmey-Archer Naben]] beschrieben. | ||
# Schraube den linksseitigen Konus fest. | # Schraube den linksseitigen Konus fest. | ||
# | # Falls der Magnet und die Armatur getrennt wurden, halte nun den Keeper Ring mit dem Magnet in der linken Hand und lege mit der rechten Hand die Armatur an. | ||
# | # Während Du den Magnet mit der Schrägkante auswärts hälst, drücke die Armatur durch den Keeper Ring, so dass der Magnet auf die Armatur gleitet. | ||
# | # Setze nun die Platinenscheibe (mit der Patentnummer) innerhalb der Abdeckung so ein, dass die Einschnitte den Einschnitten des Magneten gegenüber liegen. | ||
# | # Stülpe die Abdeckung über den Magnet mit der Schrägkante nach innen weisend. Prüfe, ob die vier Löcher der Abdeckung mit den Einkerbungen in Platine und Magnet übereinanderliegen. | ||
# | # Setze nun den metallenen Unterlegring in den Nabenkörper ein. | ||
# | # Setze den [[Shim]] ein | ||
# | # Drücke die komplette Dynamoeinheit in den Nabenkörper, so dass die Löcher der Abdeckung mit denen des Nabenkörpers übereinstimmen. | ||
# | # Schraube nun die Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern des Magneten ein. | ||
# | # Die beim Demontieren notierte Reihenfolge von Unterlegscheiben, Justagescheiben und Dynamokonus sollte nun helfen ,diese in der richtigen Reihenfolge wieder zu montieren. Dabei sollte die Laufradausrichtung beachtet werden. | ||
# | # Falls das [[Ritzel]] vom Mitnehmer demontiert wurde, muss die äußere Staubkappe über den Mitnehmer platziert werden, bevor man das Ritzel wieder aufschraubt. Dabei ist darauf achtzugeben, dass die Staubkappe richtig zentriert über den Flanschen des Mitnehmers zu liegen kommt. Ritzel und Unterlegscheiben sollten in der notierten Reihenfolge wieder aufgesetzt wreden und danach mit dem [[Sprengring]] befestigt werden. | ||
# | # Am Ende setzt man das Laufrad wieder in den [[Rahmen]] ein und justiert die Gangschaltung wie im Artikel [[Einstellen von Sturmey-Archer Naben]] beschrieben. | ||
{{#widget:AdSense}} | {{#widget:AdSense}} | ||
