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===Klassische Dreigang-Fahrräder=== | ===Klassische Dreigang-Fahrräder=== | ||
Ältere Dreigangfahrräder - [[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder|insbesondere englische]] - ermöglichen recht zufriedenstellende Fixed-Gear- und [[Singlespeed]]fahrräder. Das hintere Rahmendreieck ist geradezu perfekt geeignet für [[Bahnnabe]]n, weil sie üblicherweise eine Einbauweite von 110 mm haben. Neuere Nabenschaltungsnaben erfordern, dass man diesen Abstand nachträglich vergrößert. Die besseren englischen Dreigang-Fahrräder hatten sehr nette fahrbare Rahmen und können für kleines Geld zu sehr erfreulichen Fahrrädern umgebaut werden. | |||
Wenn man die 590 mm ([[26_Zoll_Fahrradreifen#ISO_590_mm_-_650A.3B_Englische_26_x_1_3.2F8_Zoll_E.A.3|26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>"]]) Laufräder gegen 622er (700C) Laufräder tauscht, erhöht sich der Abstand des [[Tretlager]]s zum Boden, so dass man auch mit einem Fixed-Gear Fahrrad viel Bodenfreiheit hat. Die größeren Laufräder erlauben es zudem, dass man bessere Bremszangen mit kurzer [[Reichweite]] montieren kann. Die Höhe des 700C Reifens, der noch unter der [[Gabelkrone]] hindurchpasst, ist etwas beschränkt. Das gilt insbesondere, wenn man Schutzbleche montieren möchte. | |||
===Eingangfahrräder=== | ===Eingangfahrräder=== | ||
One-speed bikes are very easy to convert, since they usually already have 110 mm spacing. Unfortunately, most adult-sized one-speed bikes are not very good performers, and tend to be too heavy and sluggish for enjoyable fixed-gear riding. Some of the better-quality cruisers work OK as fixed gears, but watch out for low bottom brackets. | One-speed bikes are very easy to convert, since they usually already have 110 mm spacing. Unfortunately, most adult-sized one-speed bikes are not very good performers, and tend to be too heavy and sluggish for enjoyable fixed-gear riding. Some of the better-quality cruisers work OK as fixed gears, but watch out for low bottom brackets. |