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SRAM G8 und G9 Nabenschaltungen: Unterschied zwischen den Versionen
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SRAM G8 und G9 Nabenschaltungen (Quelltext anzeigen)
Version vom 14. Oktober 2019, 09:10 Uhr
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Achsenmuttern und [[Sicherungsscheibe]]n sind die gleichen wie bei der i-Motion 9 Nabe, unterscheiden sich aber von allen anderen SRAM Nabenschaltungen. Da die G8 und G9 nabe mit [[Rotationsschaltung]] funktionieren, benötigt man je nach Winlel der [[Ausfallende]]n andere Sicherungsscheiben. Der oben erwähnte Ersatzteilkatalog von 2015 zeigt auf Seite 18 welche Sicherungsscheibe mit welchem Ausfallenden funktioniert. Shimano [[Nexus]] Sicherungsscheiben können mit etwas Feilerei passend gemacht werden. | Achsenmuttern und [[Sicherungsscheibe]]n sind die gleichen wie bei der i-Motion 9 Nabe, unterscheiden sich aber von allen anderen SRAM Nabenschaltungen. Da die G8 und G9 nabe mit [[Rotationsschaltung]] funktionieren, benötigt man je nach Winlel der [[Ausfallende]]n andere Sicherungsscheiben. Der oben erwähnte Ersatzteilkatalog von 2015 zeigt auf Seite 18 welche Sicherungsscheibe mit welchem Ausfallenden funktioniert. Shimano [[Nexus]] Sicherungsscheiben können mit etwas Feilerei passend gemacht werden. | ||
Die Achsabflachungen für die Sicherungsscheiben werden vertikal ausgerichtet, wenn die Zugaufnahme nach vorne weist. Außer bei vertikalen Ausfallenden halten die Sicherungsscheiben die Achsabflachungen nicht parallel zu den Schlitzen der Ausfallenden. Daher müssen die engen Schlitze der Ausfallenden bei älteren Fahrrädern geweitet werden. Hier sollte man nur die Unterseite der Schlitze auffeilen, damit die Ausrichtung der Lauifräder weiterhin sauber möglich ist. Der [[Mutternabstand]] dieser Nabe ist 135 mm. Daher müssen möglicherweise ältere [[Rahmen aufweiten|Stahlrahmen aufgeweitet]] werden. Es scheint möglich zu sein, den Mutternabstand der Scheibenbremsenversion auf 130 mm oder weniger zu verringern, wenn man Scheibe und Kontermutter weglässt. | Die Achsabflachungen für die Sicherungsscheiben werden vertikal ausgerichtet, wenn die Zugaufnahme nach vorne weist. Außer bei vertikalen Ausfallenden halten die Sicherungsscheiben die Achsabflachungen nicht parallel zu den Schlitzen der Ausfallenden. Daher müssen die engen Schlitze der Ausfallenden bei älteren Fahrrädern geweitet werden. Hier sollte man nur die Unterseite der Schlitze auffeilen, damit die Ausrichtung der Lauifräder weiterhin sauber möglich ist. Der [[Mutternabstand]] dieser Nabe ist 135 mm. Daher müssen möglicherweise ältere [[Rahmen aufweiten|Stahlrahmen aufgeweitet]] werden. Es scheint möglich zu sein, den Mutternabstand der Scheibenbremsenversion auf 130 mm oder weniger zu verringern, wenn man Scheibe und [[Kontermutter]] weglässt. | ||
Bevor man die [[Drehmomentstütze]] der Rücktrittbremse an der linken [[Kettenstrebe]] endgültig fixiert, sollte man die [[Kettenspannung]] einstellen und die Achse sichern. Das gilt wie bei allen Naben mit Drehmomentstütze. Wenn man vertikale Ausfallenden und die Nabe mit Rücktrittbremse hat, sollte die Kettenspannung mit einem [[exzentrisch]]en Innenlager statt mit einem [[Kettenspanner]] eingestellt werden, da sonst die Rücktrittbremsenfunktion nicht zur Verfügung steht! | |||
Die einsetzbaren Ritzel sind die gleichen wie bei der i-Motion 9 Nabe und nur in den Größen von 18 bis 22 Zähnen erhältlich. Da das Ritzel flach ist, kann man es zum Verlängern der Lebensdauer einfach andersherum montieren. Eine erhebliche Lebensverlängerung erreicht man durch regelmäßiges und frühzeitiges Wechseln der Kette oder durch abschleifen der Haken, die eine verschlissene Kette in die Rtzelzähne formt. | |||
'''Die G8 hat einen proprietär indexierten [[Drehgriffschalter]], der sich nur an einem [[aufrecht]]en Lenker montieren lässt. Es gibt Benutzerberichte, die behaupten, dass dieser Drehgriffschalter nicht ordentlich funktioniert. Sehr ungewöhnlich ist die Kompatibilität mit dem SRAM 3.0 Schalthebel für Kettenschaltung.''' Möglicherweise gibt es am Ersatzteilmarkt einen Schalthebel, der auch für Dropbars funktioniert. | |||
;Siehe auch | |||
* [[Wie man eine SRAM G8 mit einem Schalthebel für Kettenschaltung rettet]] | |||
Zur G9 Nabe gehört eine [[Trigger Shifter]] mit zwei Hebeln. | |||
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===Benutzerberichte=== | ===Benutzerberichte=== | ||
