Starrer Gang auf die billige Art und Weise: Unterschied zwischen den Versionen

1.  Entferne die nicht benötigten Teile.  Es ist nicht sinnvoll Teile mit durch die Gegend zu tragen die man an einem Fixie nicht benötigt.

2.  Wähle deinen bevorzugten Gang und bestimme die Kettenlinie.Wähle das Kettenblatt aus das du nachher fahren möchtest und bring es auf der Kurbel so an das im Idealfall nachher eine gerade Kettenlinie mit dem hinteren Ritzel entsteht, denn eine gerade Kettenlinie läuft reibungsloser und somit auch mit weniger Kräfteverlust.

3.  Entferne die Kassette und am besten auch den Freilauf (wenn das funktioniert) und ersetze die Kassette durch eine Bahnradritzel. Wenn du den Freilauf nicht abnehmen kannst, musst du entweder den Freilauf irgendwie festschweissen, kleben oder schrauben oder du musst eine passende Bahnradnabe einspeichen lassen.

4.  Kettenlinie einstellen, an der Hinterradnabe. Damit das Ritzel nachher eine gerade Kettenlinie mit dem Kurbelblatt bildet, musst du eventuell die Nabe im Rahmen neu ausrichten und z.b. mit Spacern und Unterlegscheiben unterfüttern.  

5.  Das Hinterrad neu einspeichen oder nachstellen. Damit das Rad nachher mittig durch den Rahmen läuft, muss es eventuell neu eingestellt werden, da die meisten Räder durch die Kassette etwas mehr links stehen.  

6.  Die neue Kette kürzen und aufziehen. Entweder du musst die alte Kette kürzen oder eine am besten direkt eine neue Kette benutzen. Alte Ketten sorgen allerdings für einen höheren Verschleiss an Ritzel und Kettenblatt.