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Komfortrad: Unterschied zwischen den Versionen

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K
Dropbar
(Die Seite wurde neu angelegt: Die erste Pupularitätswelle von Mountainbikes begründete auf ihrem höheren Komfort für den Gelegenheitsradler. Im Vergleich zu Rädern mit schmalen Reifen, [[Dr...)
 
K (Dropbar)
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Die erste Pupularitätswelle von [[Mountainbike]]s begründete auf ihrem höheren Komfort für den Gelegenheitsradler. Im Vergleich zu Rädern mit schmalen Reifen, [[Drop]]bars, die die 1970er und 1980er Jahre im Erwachsenenfahrradbereich dominierten, waren diese neuen Räder durch Ihre breiten [[Ballonreifen]] und aufrechtere Sitzposition äußerst bequem.  
Die erste Pupularitätswelle von [[Mountainbike]]s begründete auf ihrem höheren Komfort für den Gelegenheitsradler. Im Vergleich zu Rädern mit schmalen Reifen, [[Dropbar]]s, die die 1970er und 1980er Jahre im Erwachsenenfahrradbereich dominierten, waren diese neuen Räder durch Ihre breiten [[Ballonreifen]] und aufrechtere Sitzposition äußerst bequem.  


Irgedwann wurden MTB-Rennen organisierter und die Sitzposition auf Mountainbikes verwandelte sich mehr in eine wettbewerbsorientierte Fahrerposition. Das [[Oberrohr]] wurde länger, die [[Lenker]] flacher, die [[Sattel|Sättel]] schmaler, der [[Radstand]] kürzer und der [[Lenkwinkel]] steiler.
Irgedwann wurden MTB-Rennen organisierter und die Sitzposition auf Mountainbikes verwandelte sich mehr in eine wettbewerbsorientierte Fahrerposition. Das [[Oberrohr]] wurde länger, die [[Lenker]] flacher, die [[Sattel|Sättel]] schmaler, der [[Radstand]] kürzer und der [[Lenkwinkel]] steiler.
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