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Bei Klassischen [[Cantileverbremse]]n stehen die [[Bremsarm]] ziemlich weit seitwärts vom [[Rahmen]] ab | Bei Klassischen [[Cantileverbremse]]n stehen die [[Bremsarm]]e ziemlich weit seitwärts vom [[Rahmen]] ab. Manchmal können diese herausragenden Elemente [[Packtasche]]n im Weg sein oder möglicherweise stößt die Ferse des Fahrers beim Pedalieren auf kleinen Rahmen an. | ||
Dieses Fersenproblem wurde mit dem Aufkommen von [[Mountainbike]]s in den 1980er Jahren schwerwiegender, da Mountainbaikerahmen grundsätzlich kleiner sind als klassische Rahmen. Dadurch sind die [[Sitzstrebe]]n niedriger und somit die Bremsen näher an den Pedalen. | Dieses Fersenproblem wurde mit dem Aufkommen von [[Mountainbike]]s in den 1980er Jahren schwerwiegender, da Mountainbaikerahmen grundsätzlich kleiner sind als klassische Rahmen. Dadurch sind die [[Sitzstrebe]]n niedriger und somit die Bremsen näher an den Pedalen. | ||
Die Komponentenhersteller überarbeiteten die Cantileverbremsen, so dass die Bremsarme weiter nach oben und weniger weit weg vom Rahmen abstanden. Damit war das "Fersenproblem" behoben aber andere Probleme sind entstanden. Bei diesen ''Low | Die Komponentenhersteller überarbeiteten die Cantileverbremsen, so dass die Bremsarme weiter nach oben und weniger weit weg vom Rahmen abstanden. Damit war das "Fersenproblem" behoben aber andere Probleme sind entstanden. Bei diesen ''Low Profile Bremsen'' sinkt die verfügbare [[Hebelübersetzung]], wenn die [[Bremsschuh]]e sich der [[Felge]] nähern. Dadurch sinkt die Bremswirkung dramatisch, je mehr die Bremsbeläge verschleißen. | ||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== |