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Knarzen, Knacken und Quietschen: Unterschied zwischen den Versionen
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Knarzen, Knacken und Quietschen (Quelltext anzeigen)
Version vom 23. März 2009, 17:30 Uhr
, 23. März 2009→Laufradbezogene Geräusche, einmal pro Radumdrehung: Rest das Abschnitts übersetzt
(→Laufradbezogene Geräusche, einmal pro Radumdrehung: - Beim Bremsen) |
(→Laufradbezogene Geräusche, einmal pro Radumdrehung: Rest das Abschnitts übersetzt) |
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Der [[Reifen]] bietet für diese Art von Beschädigungen den nötigen Schutz. Normalerweise wird eine Felgenbeschädigung durch Nachlässigkeit beim Einstellen des richtigen Luftdrucks hervorgerufen. Manchmal hat man auch einen zu schmalen Reifen für bestimmte Untergrundbedingungen aufgezogen. | Der [[Reifen]] bietet für diese Art von Beschädigungen den nötigen Schutz. Normalerweise wird eine Felgenbeschädigung durch Nachlässigkeit beim Einstellen des richtigen Luftdrucks hervorgerufen. Manchmal hat man auch einen zu schmalen Reifen für bestimmte Untergrundbedingungen aufgezogen. | ||
====Beim Rollen lassen==== | |||
Wenn Du ein regelmäßiges Schleifgeräusch hörst, wenn Du das Rad rollen lässt, darfst Du auf keinen Fall weiter fahren, bis Du der Ursache auf den Grund gegangen bist. Manche dieser Probleme können evtl. etwas Kraft kosten, jedoch kann ein schleifender Reifen diesen erstaunlich schnell zerstören. | |||
Hebe jeweils ein Ende Deines Fahrrads an und bewege das angehobene Rad schnell vorwärts. Schaue, höre und fühle, ob Du die Ursache für das Schleifen findest. | |||
;Der Reifen schleift | |||
Falls der Reifen am [[Rahmen]] schleift, kann das mehrere Gründe haben: | |||
* Das [[Laufrad]] ist schief eingebaut oder | |||
* Das Laufrad ist nicht mehr zentriert oder | |||
* Eines des [[Schutzblech]]e ist schräg oder | |||
* Der Reifen hat eine Auswölbung und kann in Kürze von der Felge springen. | |||
Fahre niemals ein Fahrrad, bei dem der Reifen schleift. | |||
;Die [[Bremse]] schleift | |||
Falls die Felge am [[Bremsschuh]] schleift, kann das mehrere Gründe haben: | |||
* Das Laufrad ist schief eingebaut oder | |||
* Das Laufrad ist nicht mehr zentriert oder | |||
* Die [[Bremszange]] oder die [[Bremsarm]]e sind nicht zentriert. | |||
Gewöhnlich entstehen diese Probleme, nachdem ein Laufrad aus- und wieder eingebaut wurde und das Laufrad nicht ordentlich in den Rahmen oder die Gabel eingesetzt wurde. Manchmal bauen Leute ein Laufrad schräg ein und stellen dann die Bremse nachträglich ein, um das zu kompensieren. Mach das niemals! | |||
Der Beste Weg, zu kontrollieren, ob das Vorderrad korrekt eingebaut ist, ist es, einen Finger auf jeder Seite zwischen Reifen und [[Gabelscheide]] zu stecken. Wenn man den gleichen Finger bei jeder Hand benutzt und nicht allzu unterschiedlich große Hände hat, kann man erfühlen, ob sich der Reifen auf einer Seite näher an der Gabelscheide befindet als auf der anderen Seite. Wenn das Laufrad nicht mittig sitzt, solltest Du das Laufrad ausbauen, neu Einsetzen und wieder sichern. | |||
Eine nicht mittig seitzende Felge kann Folge von schlechtem Einbau sein oder durch eine verbogene Achse oder Gabel hervorgerufen werden. Zumeist ist jedoch das laufrad nicht mehr richtig zentriert. Erst wenn Du ganz sicher bist, dass das Laufrad gut auszentriert ist, solltest Du die Bremsen nachstellen. | |||
Wenn das Laufrad einen ganz leichten Seitenschlag hat, kann man das übergangsweise beheben, indem man das Laufrad etwas versetzt einbaut. Die einzige korrekte Lösung ist aber das professionelle nachzentrieren oder der kauf eines neuen Laufrads. | |||
;Die [[Speiche]]n schleifen | |||
Falls es ein schleifendes oder klickendes Geräusch gibt, wenn Du fährst und Du das Geräusch nicht mehr hörst, wenn Du das entsprechende Laufrad anhebst, dann ist dies meist ein Hinweis auf eine lose Speiche. Manchmal schleifen hörbar die losen Speichen an der Kreuzungsstelle an anderen Speichen. Das passiert nur dann, wenn das Fahrrad das Gewicht des Fahrers trägt. Drücke jeweils zwei Speichen leicht gegeneinander und horche, ob Du das gleiche Geräusch hörst wie beim Fahren auf dem Fahrrad. | |||
;Schleifen in einem [[niedriger Gang|niedrigen Gang]] | |||
Falls Du das laufradbezogene Schleifen nur hörst, wenn Du einem niedrigen Gang eingelegt hast und das Fahrrad rollen lässt, deutet das zumeist auf das Schleifen der Kette am [[Speichenschutz]] hin. das bedeutet wiederum, dass dieser Speichenschutz entweder gebrochen oder verbogen ist. | |||
===Pedal-/Innenlagerbezogene Geräusche, einmal pro Pedalumlauf=== | ===Pedal-/Innenlagerbezogene Geräusche, einmal pro Pedalumlauf=== | ||
