Bürokraten, editor, Administratoren
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Der Beste Weg, zu kontrollieren, ob das Vorderrad korrekt eingebaut ist, ist es, einen Finger auf jeder Seite zwischen Reifen und [[Gabelscheide]] zu stecken. Wenn man den gleichen Finger bei jeder Hand benutzt und nicht allzu unterschiedlich große Hände hat, kann man erfühlen, ob sich der Reifen auf einer Seite näher an der Gabelscheide befindet als auf der anderen Seite. Wenn das Laufrad nicht mittig sitzt, solltest Du das Laufrad ausbauen, neu Einsetzen und wieder sichern. | Der Beste Weg, zu kontrollieren, ob das Vorderrad korrekt eingebaut ist, ist es, einen Finger auf jeder Seite zwischen Reifen und [[Gabelscheide]] zu stecken. Wenn man den gleichen Finger bei jeder Hand benutzt und nicht allzu unterschiedlich große Hände hat, kann man erfühlen, ob sich der Reifen auf einer Seite näher an der Gabelscheide befindet als auf der anderen Seite. Wenn das Laufrad nicht mittig sitzt, solltest Du das Laufrad ausbauen, neu Einsetzen und wieder sichern. | ||
Eine nicht mittig | Eine nicht mittig sitzende Felge kann Folge von schlechtem Einbau sein oder durch eine verbogene Achse oder Gabel hervorgerufen werden. Zumeist ist jedoch das Laufrad nicht mehr richtig zentriert. Erst wenn Du ganz sicher bist, dass das Laufrad gut auszentriert ist, solltest Du die Bremsen nachstellen. | ||
Wenn das Laufrad einen ganz leichten Seitenschlag hat, kann man das übergangsweise beheben, indem man das Laufrad etwas versetzt einbaut. Die einzige korrekte Lösung ist aber das professionelle nachzentrieren oder der kauf eines neuen Laufrads. | Wenn das Laufrad einen ganz leichten Seitenschlag hat, kann man das übergangsweise beheben, indem man das Laufrad etwas versetzt einbaut. Die einzige korrekte Lösung ist aber das professionelle nachzentrieren oder der kauf eines neuen Laufrads. |