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Knarzen, Knacken und Quietschen: Unterschied zwischen den Versionen
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Knarzen, Knacken und Quietschen (Quelltext anzeigen)
Version vom 23. März 2009, 17:45 Uhr
, 23. März 2009→Laufradbezogene Geräusche, einmal pro Radumdrehung: Und der Ret...
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(→Laufradbezogene Geräusche, einmal pro Radumdrehung: Und der Ret...) |
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;Schleifen in einem [[niedriger Gang|niedrigen Gang]] | ;Schleifen in einem [[niedriger Gang|niedrigen Gang]] | ||
Falls Du das laufradbezogene Schleifen nur hörst, wenn Du einem niedrigen Gang eingelegt hast und das Fahrrad rollen lässt, deutet das zumeist auf das Schleifen der Kette am [[Speichenschutz]] hin. das bedeutet wiederum, dass dieser Speichenschutz entweder gebrochen oder verbogen ist. | Falls Du das laufradbezogene Schleifen nur hörst, wenn Du einem niedrigen Gang eingelegt hast und das Fahrrad rollen lässt, deutet das zumeist auf das Schleifen der Kette am [[Speichenschutz]] hin. das bedeutet wiederum, dass dieser Speichenschutz entweder gebrochen oder verbogen ist. | ||
====Laufradgeräusche nur beim Pedalieren==== | |||
Geräusche, die je Laufradumderehung nur beim Pedalieren auftreten, sind meist auf den [[Freilauf] oder die [[Freilaufnabe]] zurückzuführen. Möglicherweise sind die [[Lager]] des Freilaufs/der Freilaufnabe nicht lose oder die [[Kassette]] auf dem Freilaufkörper der Freilaufnabe hat sich gelockert. | |||
Versuche, die einzelnen [[Ritzel]] vor- und zurückzubewegen. Sie sollten kein oder nur minimalstes Spiel haben. | |||
Falls sich die Lager gelöst haben, kann man diese manchmal wieder festziehen. | |||
Falls die Ritzel einer Kassette sich auf dem Frailaufkörper bewegen lassen, fehlt unter Umständen ein [[Spacer]]. Eventuell versuchst Du eine Kassette, die als kleinstes Ritzel ein elf Zähne Ritzel hat, auf einem Freilaufkörper zu benutzen, der dafür nicht vorgesehen ist. | |||
====Schaltwerk schleift/Speichen haben falsche Richtung==== | |||
Die meisten Laufradbauer verlegen die nachlaufenden Speichen auf der Innenseite des Nabenflanschs. In manchen sehr seltenen Fällen werden Laufräder in entgegengesetzter Richtung gebaut. Das führt zu mysteriösen Schleifgeräuschen des Schaltwerks an den Speichen nur im kleinsten Gang, wenn man mit viel Kraft pedaliert. Da die nachlaufenden Speichen durch die Fahrkräfte gebogen werden und am Kreuzungspunkt nach außen gebogen werden, können sie gegen das Schaltwerk stoßen. | |||
Das kommt allerdings extrem selten vor und tritt auch dann nur bei Laufrädern auf, die nicht genügend Speichenspannung aufweisen oder bei denen das Schaltwerk oder das [[Schaltauge]] verbogen sind. | |||
====Siehe auch==== | |||
* [[Laufradbau]] | |||
* [[Klassische Schraubkranznaben]] | |||
* [[Shimano Kassetten und Freilaufnaben]] | |||
===Pedal-/Innenlagerbezogene Geräusche, einmal pro Pedalumlauf=== | ===Pedal-/Innenlagerbezogene Geräusche, einmal pro Pedalumlauf=== | ||
