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Cleat: Unterschied zwischen den Versionen
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Eine Leder- oder Metallhalterung, die an der Sohle eines [[Fahrradschuh]]s montiert wird um eine formschließende Verbindung mit dem [[Pedal]] herzustellen. | Eine Leder- oder Metallhalterung, die an der Sohle eines [[Fahrradschuh]]s montiert wird um eine formschließende Verbindung mit dem [[Pedal]] herzustellen. Im Deutschen findet sich gelegentlich die Bezeichnung ''Pedalplatte''. | ||
#Klassische ''Cleats'' wurden für die Verwendung mit [[Pedalhaken]] hergestellt. Diese wurden in einen einfachen Schlitz im Bepdal geschoben und sorgten für eine konsistente Fußstellung auf dem Pedal. Dabei wurde der Fuß nicht nur lateral gerade gehalten, sondern auch der Winkel des Fußes auf dem Pedal wurde fixiert. <br />Bis in die 1970er Jahre hinein waren Cleats aus Leder oder Aluminium und wurden an der Schuhsohle mit vielen kleinen Nägeln festgenagelt. Die Postion des Cleats bestimmte man durch die Abdrücke die das Pedal nach einiger Ausfahretn an der Schuhsohle hinterlassen hatte. <br />Späterwurden verstellbare Kunststoffcleats erfunden und lösten in kürzester Zeit die unflexiblen Systeme ab. Leider führten sie auch zu massenhaften Problemen mit Knien, da die Fahrer die Cleats nach "Bauchgefühl" positionierten. Dadurch wurden Kräfte auf die Kniegelenke frei, die zu schmerzhaften Problemen führten. Die Einführung des [[Fit-Kit R.A.D]] Systems sorgte später zür Möglichkeit, diese Cleatsysteme genauer einzustellen, als es mit der alten Nagelmethode möglich war. | #Klassische ''Cleats'' wurden für die Verwendung mit [[Pedalhaken]] hergestellt. Diese wurden in einen einfachen Schlitz im Bepdal geschoben und sorgten für eine konsistente Fußstellung auf dem Pedal. Dabei wurde der Fuß nicht nur lateral gerade gehalten, sondern auch der Winkel des Fußes auf dem Pedal wurde fixiert. <br />Bis in die 1970er Jahre hinein waren Cleats aus Leder oder Aluminium und wurden an der Schuhsohle mit vielen kleinen Nägeln festgenagelt. Die Postion des Cleats bestimmte man durch die Abdrücke die das Pedal nach einiger Ausfahretn an der Schuhsohle hinterlassen hatte. <br />Späterwurden verstellbare Kunststoffcleats erfunden und lösten in kürzester Zeit die unflexiblen Systeme ab. Leider führten sie auch zu massenhaften Problemen mit Knien, da die Fahrer die Cleats nach "Bauchgefühl" positionierten. Dadurch wurden Kräfte auf die Kniegelenke frei, die zu schmerzhaften Problemen führten. Die Einführung des [[Fit-Kit R.A.D]] Systems sorgte später zür Möglichkeit, diese Cleatsysteme genauer einzustellen, als es mit der alten Nagelmethode möglich war. | ||
