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Fahrradreifen und -schläuche: Unterschied zwischen den Versionen
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Fahrradreifen und -schläuche (Quelltext anzeigen)
Version vom 7. Oktober 2010, 08:41 Uhr
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Während die geläufigste Ausführung für Wulste immer noch aus [[Stahl]]drähten besteht, gibt es inzwischen viele Reifen, die anstelle dessen Kevlarfäden eingezogen haben. Durch den Einsatz von Kevlar kann man beim Reifengewicht rund 50 Gramm pro Reifen sparen. Da Kevlar wesentlich flexibler ist als Stahl, können Reifen mit Kevlarwulsten sehr kompakt zusammengefaltet werden. Das ist parktsich auf Touren oder anderen Einsatzgebieten, bei denen das Mitführen eines Ersatzreifens nötig erscheint. | Während die geläufigste Ausführung für Wulste immer noch aus [[Stahl]]drähten besteht, gibt es inzwischen viele Reifen, die anstelle dessen Kevlarfäden eingezogen haben. Durch den Einsatz von Kevlar kann man beim Reifengewicht rund 50 Gramm pro Reifen sparen. Da Kevlar wesentlich flexibler ist als Stahl, können Reifen mit Kevlarwulsten sehr kompakt zusammengefaltet werden. Das ist parktsich auf Touren oder anderen Einsatzgebieten, bei denen das Mitführen eines Ersatzreifens nötig erscheint. | ||
== | ==Laufeigenschaften bei platten Reifen== | ||
Falls ein Reifen platzet oder plötzlich an Luft verliert, sollte er fest in der Felge sitzen bleiben, so dass der Fahrradfahrer kontrolliert anhalten kann. Insbesondere der vordere Reifen benötigt einen guten Sitze, damit man Balancieren und Steuern kann. Professor David Gordon Wilson und seine Studenten am Massachusetts Institute of Technology haben geforscht und festgestellt, dass ein fester Sitz zwischen Felge und Reifenwulsten der entscheidende Faktor ist, damit der Reifen nicht von der Felge gezogen wird. Bei lockerem Sitz, kann der Reifen wild von einer Seite zur anderen schlagen. Jedoch sind die aktuellen Standards für die Aufnahme des Reifens in die Felge nicht präözise genug, um diesen festen Sitz zu gewährleisten. Wilsons Artikel mit detaillierten Erläuterungen findet man (in englisch) im Journal [http://ihpva.org/HParchive/PDF/hp51-2001.pdf Human Power]. | |||
==Einen Reifen mit Drahtwulst falten== | ==Einen Reifen mit Drahtwulst falten== | ||
==Reifenverschleiß - Wann sollte man den Reifen austauschen?== | ==Reifenverschleiß - Wann sollte man den Reifen austauschen?== | ||
