Fahrradreifen und -schläuche: Unterschied zwischen den Versionen

Manche Fahrradreifen haben einen zusätzlichen Kevlargürtel unter der Lauffläche, der die diagonal verlaufenden Schichten ergänzt. Das soll als zusätzlicher Durchstichschutz dienen. Diese Gürtel erhöhen etwas das Gewicht und den Rollwiderstand. Sie beiten jedoch einiges an Gegenwert gegenüber mögliche Gefahren auf der Straße - vor allem bei Galssplittern.

Während die geläufigste Ausführung für Wulste immer noch aus [[Stahl]]drähten besteht, gibt es inzwischen viele Reifen, die anstelle dessen Kevlarfäden eingezogen haben. Durch den Einsatz von Kevlar kann man beim Reifengewicht rund 50 Gramm pro Reifen sparen. Da Kevlar wesentlich flexibler ist als Stahl, können Reifen mit Kevlarwulsten sehr kompakt zusammengefaltet werden. Das ist parktsich auf Touren oder anderen Einsatzgebieten, bei denen das Mitführen eines Ersatzreifens nötig erscheint.