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(Die Seite wurde neu angelegt: {| {{Prettytable|width=75%}} ! !!Abstand<br /> Mitte-Mitte!!Dicke des <br />Ritzels!!Dicke des<br />Spacers!!Gesamtbreite |- |"Reguläre"<br />5-/6-fach|| 5.3 mm|| 1.8...) |
K (typos) |
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|[[SunTour]] "Ultra"<br />6-fach|| 5.0 mm|| 1.85 mm|| 3.15 mm | |[[SunTour]] "Ultra"<br />6-fach|| 5.0 mm|| 1.85 mm|| 3.15 mm | ||
|- | |- | ||
|colspan="5"|Die oben genannten Maße siind nur ungefähr. <br />Vor | |colspan="5"|Die oben genannten Maße siind nur ungefähr. <br />Vor Einführung des [[Indiziert]]en Schaltens waren die Abstände nicht standardisiert. | ||
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|SunTour<br />"Accushift" 6-fach|| 5.5 mm|| 2.0 mm|| 3.5 mm||rowspan="4"| 30 mm | |SunTour<br />"Accushift" 6-fach|| 5.5 mm|| 2.0 mm|| 3.5 mm||rowspan="4"| 30 mm | ||
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Wenn Du eine Kassette/Nabe mit der gleiche Zahl an [[Ritzel]]n (oder weniger) mit einem Schaltwerk eines anderen Systems vermischen willst, musst Du evtl. andere [[Spacer]] benutzen, um die richtigen Ritzelabstände herzustellen. Moderne [[indiziert]]e Schaltsysteme sind aber so | Wenn Du eine Kassette/Nabe mit der gleiche Zahl an [[Ritzel]]n (oder weniger) mit einem Schaltwerk eines anderen Systems vermischen willst, musst Du evtl. andere [[Spacer]] benutzen, um die richtigen Ritzelabstände herzustellen. Moderne [[indiziert]]e Schaltsysteme sind aber so fehlerresistent, dass sie Dir mögliche Ungenauigkeiten vergeben und trotzdem ganz gut funktionieren. | ||
Insbesondere arbeiten aus unbekannten Gründen Neunfach-Kassetten/Naben recht gut mit Neunfach-Schaltwerken/Schalthebeln anderer Marken zusammen. | Insbesondere arbeiten aus unbekannten Gründen Neunfach-Kassetten/Naben recht gut mit Neunfach-Schaltwerken/Schalthebeln anderer Marken zusammen. |