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Unterlegscheibe: Unterschied zwischen den Versionen
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(Die Seite wurde neu angelegt: Eine ''Unterlegscheibe'' ist eine Scheibe (meist aus Metall) mit einem Loch in der Mtte. Im Fahrradumfeld gibt es verschiedene Arten von Unterlegscheiben, die unterschi...) |
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* ''Schraubensicherungsscheiben'' sind sternförmig oder als ''Federringe'' ausgelegt. Diese wirken wie Sperrklinken gegen die Oberflächen vomn Mutter und Werkstück. Dadurch kann man die Mutter leicht festschrauben aber das Losschrauben oder -rütteln der Verbindung wird erschwert. | * ''Schraubensicherungsscheiben'' sind sternförmig oder als ''Federringe'' ausgelegt. Diese wirken wie Sperrklinken gegen die Oberflächen vomn Mutter und Werkstück. Dadurch kann man die Mutter leicht festschrauben aber das Losschrauben oder -rütteln der Verbindung wird erschwert. | ||
* ''Zahnscheiben'' haben eine geriffelte und eine glatte Seite. Diese sind üblicherweise an [[Nabe]]n zu finden, die mit Muttern am [[Ausfallende]] gesichert sind. Dabei zeigt die glatte Seite zur Mutter und die geriffelte Seite zm Ausfallende. Diese verbeißt sich sozusagen in das Ausfallende und verhindert so das verrutschen der [[Achse]]. | * ''Zahnscheiben'' haben eine geriffelte und eine glatte Seite. Diese sind üblicherweise an [[Nabe]]n zu finden, die mit Muttern am [[Ausfallende]] gesichert sind. Dabei zeigt die glatte Seite zur Mutter und die geriffelte Seite zm Ausfallende. Diese verbeißt sich sozusagen in das Ausfallende und verhindert so das verrutschen der [[Achse]]. | ||
* Die [[Sicherungsscheibe]] ist eine Unterlegscheibe mit einer Nase, die in eine Aussparung greift. Diese Sicherngsscheiben werden für gewöhnlich zwischen einer geschraubten [[Lagerschale]] und einem [[Konus]] eingesetzt. Bei Sicherung mi einem [[Konterring]] wird die Sicherungsscheibe gegen das | * Die [[Sicherungsscheibe]] ist eine Unterlegscheibe mit einer Nase, die in eine Aussparung greift. Diese Sicherngsscheiben werden für gewöhnlich zwischen einer geschraubten [[Lagerschale]] und einem [[Konus]] eingesetzt. Bei Sicherung mi einem [[Konterring]] wird die Sicherungsscheibe gegen das Lager gedrückt, ohne dass sich diese verdrehen kann. Man findet sie fast ausschließlich bei [[Gewindesteuersatz|Gewindesteuersätzen]]. In manchen Lagern von [[Pedal]]en sind sie ebenso zu finden.<br>Früher waren Sicherungscheiben oft auf Nabenachsen zu finden, sind jedoch aus der Mode gekommen.<br>Die HMW155 Sicherungsscheiben von [[Sturmey-Archer]] haben keine Nase, sondern eine abgeflachte Innenseite, die auf eine passenden nicht ganz runden Schaft gestülpt werden. Auch diese Scheiben sollen das Verdrehen von Teilen verhindern. | ||
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