Bürokraten, editor, Administratoren
15.322
Bearbeitungen
Einstellen von Direktzugbremsen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus WikiPedalia
Einstellen von Direktzugbremsen (Quelltext anzeigen)
Version vom 9. Januar 2013, 13:41 Uhr
, 9. Januar 2013→Schnellverschluss: abgestuft
K (→Hebel für Dropbar Montaghe: typo) |
K (→Schnellverschluss: abgestuft) |
||
| Zeile 13: | Zeile 13: | ||
Da der Zug direkt oberhalb des Reifens verläuft, benötigen Direktzugbremsen längere [[Bremsarm]]e, damit der Zug hoch genug über den Reifen verläuft, um Kontakt zu vermeiden. Das erhöht die [[Hebelübersetzung]] des Systems, so dass speziell passende Bremshebel benötigt werden. | Da der Zug direkt oberhalb des Reifens verläuft, benötigen Direktzugbremsen längere [[Bremsarm]]e, damit der Zug hoch genug über den Reifen verläuft, um Kontakt zu vermeiden. Das erhöht die [[Hebelübersetzung]] des Systems, so dass speziell passende Bremshebel benötigt werden. | ||
==Schnellverschluss== | ===Schnellverschluss=== | ||
Um das Laufrad ausbauen zu können, wird die [[Zugzuführung]] aus der Bindung ausgehakt. Dadurch können sich die [[Bremsschuh]]e so weit auseinander bewegen, dass sogar ein dicker Reifen hindurchpasst. | Um das Laufrad ausbauen zu können, wird die [[Zugzuführung]] aus der Bindung ausgehakt. Dadurch können sich die [[Bremsschuh]]e so weit auseinander bewegen, dass sogar ein dicker Reifen hindurchpasst. | ||
