Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator

Anonym

Gute und schlechte Schnellspanner: Unterschied zwischen den Versionen

Aus WikiPedalia

Gute und schlechte Schnellspanner (Quelltext anzeigen)

Version vom 14. April 2016, 05:57 Uhr

238 Bytes hinzugefügt ,  14. April 2016
→‎Sekundäre Rückhaltesysteme: Übersetzungsanfang
K (→‎Lawyer Lips: auch mit Bild)
(→‎Sekundäre Rückhaltesysteme: Übersetzungsanfang)
Zeile 68: Zeile 68:


==Sekundäre Rückhaltesysteme==
==Sekundäre Rückhaltesysteme==
Mit dem "Fahrradboom" der frühen 1970er Jahre wurden viele Fahrräder mit Kettenschaltung an unerfahrene Kunden verkauft. Viele dieser leute benutzten den Schnellspanner wie eine Flügelschraube, schlossen den Mechanismus nicht vollständig oder überzogen den Klemmechanismus, so dass sich der Hebel nicht vollständig schließen ließ. Auch könnte ein Missetäter den Schnellspanner öffnen. Der Spieß kann sich verbiegen oder brechen, wenn er mit Gorillakräften geschlossen wird oder mangelhaft hergestellt wurde. Eine verbogenes Ausfallende kann den Laufrad nicht richtig sichern. Jeder dieser Probleme kann zum Auswurf des Laufrads und zu bösen Unfällen führen. Dies wiederum kann (vor allem in den USA) zu teuren Prozessen gegen die Hersteller führen. Das wiederum begünstigte die Einführung von sekundären Rückhaltesystemen.


Starting with the "bike boom" of the early 1970s, multi-speed, derailer-equipped bicycles were increasingly sold to unsophisticated customers. People would use the quick-release like a wingnut, or would close it without clamping it tight, or would overtighten the adjusting nut so the lever would not push down all the way. A vandal also might intentionally loosen a quick release. A skewer can break if it was bent, or if it is overtightened with gorilla force, or defectively manufactured. A bent dropout might not secure the wheel. Disengagement of the front wheel resulted in nasty crashes, and lawsuits, and led to the introduction of secondary retention devices.
Die erste Maßnahme gegen den Verlust des Laufrads ist daher die korrekte Installation. Die zweite Maßnahme ist das Prüfen des Fahrrads vor der Benutzung. Die sekundären Rückhaltesysteme sind dazu da, das Laufrad am Platz zu halten, falls beide Maßnahmen nicht greifen.


Your first line of defense against wheel loss is to install wheels correctly; your second is to check the bicycle before you ride. A secondary retention device is intended to hold the wheel in place in case these measures fail.
Es gibt drei grundsätzliche Typen von sekundäre Rückhaltesystemen:


Secondary retention devices are of three basic types:
===Schwinn-Haken===
===Schwinn-Haken===


Bikegeissel
Bürokraten, editor, Administratoren
15.340

Bearbeitungen

Abgerufen von „https://wikipedalia.com/index.php/Spezial:Mobiler_Unterschied/9294“