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Wartung von Sturmey-Archer Drei-Gang-Naben: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 31. August 2016, 06:01 Uhr
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Ein [[Techniktipps zu Sturmey-Archer Nabenschaltungen|andere Artikel]] deckt Wartungsfragen ab, die auf Drei-Gang-Naben als auch andere Sturmey-Archer-Naben zutreffen. Besonders interessant dürften die Abschnitte zu folgenden Themen sein: | |||
* Ersetzen der Züge | |||
* | * Einstellen der Züge | ||
* | * Einstellen der Konen | ||
* | * Sicherungsscheiben | ||
* | * Achslängen | ||
* | * Schmierung | ||
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Man sollte jenen Artikel im Zusammenhang mit diesem Artikel hier gelesen haben. | |||
[[Datei:Sturmey-Archer-AWC-Schnittmodell.jpg|center|Schnittmodell einer Sturmey-Archer Drei-Gang-Nabe mit Rücktrittbremse]] | [[Datei:Sturmey-Archer-AWC-Schnittmodell.jpg|center|Schnittmodell einer Sturmey-Archer Drei-Gang-Nabe mit Rücktrittbremse]] | ||
<center>''Schnittmodell einer Sturmey-Archer Drei-Gang-Nabe mit Rücktrittbremse''</center> | <center>''Schnittmodell einer Sturmey-Archer Drei-Gang-Nabe mit Rücktrittbremse''</center> | ||
Es gibt weitere Artikel, die folgende Theman abdecken: | |||
* [[Alle über Nabenschaltungen]] | |||
* [[Sturmey-Archer Naben]] | |||
* | * [[Demontage von Sturmey-Archer Naben]] | ||
* | * [[Wartung der Sturmey-Archer Dynohub und AG Nabe]] | ||
* | * [[Verwendung und Wartung von Sturmey-Archer Schaltungsnaben]] | ||
* | * [[Sturmey-Archer Teile und Namen]] | ||
* | * [[Modell und Produktionsjahrbestimmung von Sturmey-Archer Nabenschaltungen]] | ||
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== | ==Übersetzungen== | ||
Old English The common Sturmey-Archer three-speed hubs provide a direct drive middle gear, a high gear that is 4/3 of the middle gear, and a low gear that is 3/4 of the middle gear. (The principle of operation is explained on another page on this site.) Among current hubs as of 2010, the S3X fixed-gear hub is different, with two step-down gears and a direct-drive gear, and a special Brompton hub has a wider range to use with two sprockets and a derailer for a total of 6 speeds. | Old English The common Sturmey-Archer three-speed hubs provide a direct drive middle gear, a high gear that is 4/3 of the middle gear, and a low gear that is 3/4 of the middle gear. (The principle of operation is explained on another page on this site.) Among current hubs as of 2010, the S3X fixed-gear hub is different, with two step-down gears and a direct-drive gear, and a special Brompton hub has a wider range to use with two sprockets and a derailer for a total of 6 speeds. | ||
