Austauschbarkeit von Schaltketten bei Sturmey-Archer Nabenschaltungen/Tabelle von Schaltkettenmaßen: Unterschied zwischen den Versionen

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Die folgende Tabelle ist nach Teilenummer und Achslänge sortierbar. Durch klicken auf die jeweilige Spaltenüberschrift lässt sich die Sortierreihenfolge ändern.
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Zuerst werden Schaltketten mit dicken Zapfen gelistet. Danach folgen die Schmalen.
Zuerst werden Schaltketten mit dicken Zapfen gelistet ('''fett'''). Danach folgen die Schmalen (''kursiv'').
Die dicken Achszapfen funktionieren nicht bei allen Naben. Wenn die Länge passt, funktionieren die dünnen Zapfen bei allen Naben.
Die dicken Achszapfen funktionieren nicht bei allen Naben. Wenn die Länge passt, funktionieren die dünnen Zapfen bei allen Naben.


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!style="color:red;" class="unsortable"|Ende Gewinde bis Markierung (mm)
!style="color:red;" class="unsortable"|Ende Gewinde bis Markierung (mm)
|-
|-
|rowspan=9|HSA125,<br>K.504
|rowspan=9|'''HSA125,<br>K.504'''
|rowspan=9|Ältere Nabe, Kurze Achse
|rowspan=9|Ältere Nabe, Kurze Achse
|AW
|AW
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|5 7/8"
|5 7/8"
|-
|-
|rowspan=11|HSA126,<br>K.504A
|rowspan=11|'''HSA126,<br>K.504A'''
|rowspan=11|Ältere Nabe, längere Achse
|rowspan=11|Ältere Nabe, längere Achse
| AT5 R alle Zeiträume
| AT5 R alle Zeiträume
Zeile 74: Zeile 74:
|S5/2 L vor 8-88 ||5 7/8",<br>6 1/8"
|S5/2 L vor 8-88 ||5 7/8",<br>6 1/8"
|-
|-
|rowspan=7|HSA315
|rowspan=7|'''HSA315'''
|rowspan=7|Neuere Drei-Gang
|rowspan=7|Neuere Drei-Gang
|AW neu, SRF3|| 6¼"
|AW neu, SRF3|| 6¼"
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|TS-RF3 ||163mm
|TS-RF3 ||163mm
|-
|-
|rowspan=10|HSA316,<br>K.504B
|rowspan=10|'''HSA316,<br>K.504B'''
|rowspan=10|Neuere Drei_Gang Rücktrittbremse<br>Fünf-Gang links<br>5-Star
|rowspan=10|Neuere Drei_Gang Rücktrittbremse<br>Fünf-Gang links<br>5-Star
|AT5 L vor 8-88
|AT5 L vor 8-88
Zeile 119: Zeile 119:
|5-Star Elite ||
|5-Star Elite ||
|-  
|-  
|rowspan=6|HSA420
|rowspan=6|'''HSA420'''
|rowspan=6|Neuere Dreigang Rücktritt mit längerer Achse. Fünf-Gang links
|rowspan=6|Neuere Dreigang Rücktritt mit längerer Achse. Fünf-Gang links
|S5/2 L nach 8-88 ||6 1/8"
|S5/2 L nach 8-88 ||6 1/8"
Zeile 136: Zeile 136:
|S-RB3, AWB ||185mm
|S-RB3, AWB ||185mm
|-
|-
|rowspan=2|HSA 421
|rowspan=2|'''HSA 421'''
|rowspan=2|Fünf-Gang links
|rowspan=2|Fünf-Gang links
|S5/2 L nach 8-88|| 6 3/8"
|S5/2 L nach 8-88|| 6 3/8"
Zeile 145: Zeile 145:
|AT5 nach 8-88 || 6 1/8",<br>6 3/8"
|AT5 nach 8-88 || 6 1/8",<br>6 3/8"
|-
|-
|HSA453 ||Fünf-Gang ||5-Star links ||161,9mm
|'''HSA453''' ||Fünf-Gang ||5-Star links ||161,9mm
|align=center|89
|align=center|89
|  
|  
|align=center|89
|align=center|89
|-
|-
|HSA615 ||? ||? ||?
|'''HSA615''' ||? ||? ||?
|align=center|40
|align=center|40
|align=center|VI
|align=center|VI
|align=center|40
|align=center|40
|-
|-
|HSA715 ||Scheibenbremse Drei-Gang ||S-RK3, S-RK3(N) ||keine Angabe
|'''HSA715''' ||Scheibenbremse Drei-Gang ||S-RK3, S-RK3(N) ||keine Angabe
|align=center|69
|align=center|69
|align=center|IX
|align=center|IX
|align=center|69
|align=center|69
|-
|-
|rowspan=2|HSA716
|rowspan=2|'''HSA716'''
|rowspan=2|F30 Serie, [[Hybridschaltung]]
|rowspan=2|F30 Serie, [[Hybridschaltung]]
|CS-RF3
|CS-RF3
Zeile 171: Zeile 171:
|179mm
|179mm
|-
|-
HSA317 Ball-locking
|''HSA317'' ||[[Kugelverriegelung]]<br>Fünf-Gang||X-RD5, '''AB5'''
5-speeds X-RD5, AB5 185mm 59 Light Blue 59
|185mm
 
|algin=center|59
HSA490 1990s dog-locking 5-speeds Sprinter S5.   67 Red 64
|align=center style="background:lightblue;"|Hellblau
Sprinter Elite/AT5
|align=center|59
Sprinter S5C
|-
SAB-5
|rowspan=5|''HSA490''
Not AB5
|rowspan=5|1990er, Verschlusstück<br>Fünf Gang
 
|Sprinter S5.
HSA585 Dog-locking 5-speeds X-RC5(W) 175mm 71 Yellow 68
|rowspan=5|
S-RC5(W)
|rowspan=5 align=center|67
SRC5(N)
|rowspan=5 align=center style="background:red;"|Rot
XL-RD5(W)
|rowspan=5 align=center|64
X-RD5(W)
|-
X-RF5
|Sprinter Elite/AT5||
S-RF5(W)
|-
 
|Sprinter S5C
|-
|SAB-5
|-
|'''Nicht AB5'''
|-
|rowspan=7|''HSA585''
|rowspan=7|Verschlussstück<br>Fünf-Gang
|X-RC5(W)
|rowspan=7|175mm
|rowspan=7 align=center|71
|rowspan=7 align=center style="background:yellow;"|Gelb
|rowspan=7 align=center|68
|-
|S-RC5(W)
|-
|SRC5(N)
|-
|XL-RD5(W)
|-
|X-RD5(W)
|-
|X-RF5
|-
|S-RF5(W)
|-
HSA651 Dog-locking 5-speeds S-RF5(W) 148mm 57 Green 63
HSA651 Dog-locking 5-speeds S-RF5(W) 148mm 57 Green 63
S-RF5(N)
S-RF5(N)

Version vom 6. Juni 2019, 15:15 Uhr


Zapfenlängen sind auf den nächsten Millimeter gerundet. Danke an Jan Blaha, Dan Burkhart, Tony Hadland, Elton Pope-Lance, Howard Sutherland, eBay Verkäufer cyclingcolors_france und David Prosser von Sturmey-Archer für einige Maße. Spezieller Dank geht an Bruce Dance für seine vielen Anregungen und Korrekturen.

Die folgende Tabelle ist nach Teilenummer und Achslänge sortierbar. Durch klicken auf die jeweilige Spaltenüberschrift lässt sich die Sortierreihenfolge ändern.

Zuerst werden Schaltketten mit dicken Zapfen gelistet (fett). Danach folgen die Schmalen (kursiv). Die dicken Achszapfen funktionieren nicht bei allen Naben. Wenn die Länge passt, funktionieren die dünnen Zapfen bei allen Naben.

HSA651 Dog-locking 5-speeds S-RF5(W) 148mm 57 Green 63 S-RF5(N) HSA652 Fixed gear S3X with short guide nut 165mm 62 Orange after 1/2 link 68 HSA653 Fixed gear S3X with short or long guide nut 174mm 62 White after full link 76 HSA712 AB (new) 175mm 61 Navy Blue 67 HSA713 Fixed gear S3X - use long guide nut 165mm 61 Orange after full link 71 HSA714 Fixed gear S3X - use long guide nut 174mm 71.5 White after 1/2 link 75.9 HSA717 Newer 5-speeds X-RF5(W) 185mm 71 Purple 76 S-RF5(W) w/HMN420 short guide nut; X-RK5(W), X-RK5(N) S-RK5(N) S-RK5(N)
Teilenummer Nabentyp Nabe:
R-rechts
L-links		 Achslänge Ende Gewinde bis Schulter (mm) Markierung Ende Gewinde bis Markierung (mm)
HSA125,
K.504 		Ältere Nabe, Kurze Achse AW 5¾" 47-49 I 47-49
AG, AB
AT3 162,7mm
AT5 R 155,6mm
TCW 146mm
SAB 146mm
S5 5¾"
S5.1 R 5 13/16"
S5/2 R 5 7/8"
HSA126,
K.504A 		Ältere Nabe, längere Achse AT5 R alle Zeiträume 6 3/8" 56 II 56
AW alt 6¼"
AWC 152mm
S3C 152mm
SAB 159mm
TCW 159mm
S5 6", 6¼"
S5.1 R 6 1/16,
6 5/16"
S5.1 L., SRF3 5 13/16,
6 1/16"
S5/2 R alle Zeiträume 6 1/8",
6 3/8"
S5/2 L vor 8-88 5 7/8",
6 1/8"
HSA315 Neuere Drei-Gang AW neu, SRF3 6¼" 59 III 59
AWC 159mm
S3C 159mm
X-RD3, AB3,
SAB3, S-RF3		 163mm
SX-RK3 215mm
SX-RB3 215mm
TS-RF3 163mm
HSA316,
K.504B 		Neuere Drei_Gang Rücktrittbremse
Fünf-Gang links
5-Star 		AT5 L vor 8-88 6 1/8",
6 3/8" 		62 IIII, IV 62
AWC 163mm,
6.4"
AWC(II) 163mm
S-RC3(II) 163mm
XL-RD3 177mm
TS-RC3 163mm
S5.1 L 6 5/16"
S5/2 L vor 8-88 6 3/8"
5-Star
5-Star Elite
HSA420 Neuere Dreigang Rücktritt mit längerer Achse. Fünf-Gang links S5/2 L nach 8-88 6 1/8" 66 V 66
AWC,
neue AW,
S-RF3		 175mm,
7"
S-RC3, S-RC3(II) 175mm
QS-RC3 175mm
AWC(II) 175mm
S-RB3, AWB 185mm
HSA 421 Fünf-Gang links S5/2 L nach 8-88 6 3/8" 72 VII 72
AT5 nach 8-88 6 1/8",
6 3/8"
HSA453 Fünf-Gang 5-Star links 161,9mm 89 89
HSA615 ? ? ? 40 VI 40
HSA715 Scheibenbremse Drei-Gang S-RK3, S-RK3(N) keine Angabe 69 IX 69
HSA716 F30 Serie, Hybridschaltung CS-RF3 179mm 75 VIII ? (Markierung auf Kette)
CS-RK3 179mm
HSA317 Kugelverriegelung
Fünf-Gang		 X-RD5, AB5 185mm 59 Hellblau 59
HSA490 1990er, Verschlusstück
Fünf Gang 		Sprinter S5. 67 Rot 64
Sprinter Elite/AT5
Sprinter S5C
SAB-5
Nicht AB5
HSA585 Verschlussstück
Fünf-Gang 		X-RC5(W) 175mm 71 Gelb 68
S-RC5(W)
SRC5(N)
XL-RD5(W)
X-RD5(W)
X-RF5
S-RF5(W)

The parts list for the AB5 on the Sturmey-Archer Heritage site gives HSA490 for the indicator spindle. This is almost certainly incorrect; several other part numbers also. Except for the 90mm brake assembly and steel shell, the parts shown in the drawing for the AB5 are identical to those for the X-RD5. These are both ball-locking hubs and the correct indicator spindle is HSA317.


Quelle

Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Sturmey-Archer Indicator Spindle Compatibility von der Website Sheldon Browns. Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.

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