Flip-Flop-Nabe: Unterschied zwischen den Versionen
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Hierbei handelt es sich um eine Nabe, die auf jeder Seite ein [[Ritzel]] targen kann. Bei einem [[Singlespeed]]er kann man so zwei verschiedene Gänge darstellen, in dem man das [[Laufrad]] ausbaut und andersherum wieder einbaut. | Hierbei handelt es sich um eine Nabe, die auf jeder Seite ein [[Ritzel]] targen kann. Bei einem [[Singlespeed]]er kann man so zwei verschiedene Gänge darstellen, in dem man das [[Laufrad]] ausbaut und andersherum wieder einbaut. | ||
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* fixed/fixed - beide Seiten haben ein Ritzel- und ein Kontergewinde zur Montage von Bahnritxeln und Konterringen. Es können auch Freiluafritzel montiert werden. | |||
* fixed/free - nur eine Seite besitzt ein Kontergewinde. | |||
Die häufigste Verwendung dieser Nabe findet man bei [[Fixed Gear]] Fahrrädern. Viele Fixie-Fahrer haben auf einer Seite der Nabe ein [[Bahnritzel]] und auf der anderen Seite ein [[Freilauf]]ritzel und drehen das Laufrad je nach Einsatzbereich um. | |||
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Version vom 14. November 2008, 11:48 Uhr
Surly 1x1 Flip-Flop-Nabe
Hierbei handelt es sich um eine Nabe, die auf jeder Seite ein Ritzel targen kann. Bei einem Singlespeeder kann man so zwei verschiedene Gänge darstellen, in dem man das Laufrad ausbaut und andersherum wieder einbaut.
Es gibt drei verschiedene Arten von Flip-Flop-Naben:
- free/free - beide Seiten haben ein Freilaufgewinde, eine Montage von starren Ritzeln ist nicht moeglich (siehe Bild).
- fixed/fixed - beide Seiten haben ein Ritzel- und ein Kontergewinde zur Montage von Bahnritxeln und Konterringen. Es können auch Freiluafritzel montiert werden.
- fixed/free - nur eine Seite besitzt ein Kontergewinde.
Die häufigste Verwendung dieser Nabe findet man bei Fixed Gear Fahrrädern. Viele Fixie-Fahrer haben auf einer Seite der Nabe ein Bahnritzel und auf der anderen Seite ein Freilaufritzel und drehen das Laufrad je nach Einsatzbereich um.
Siehe auch
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Quellen
Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.
