Austauschbarkeit von Schaltketten bei Sturmey-Archer Nabenschaltungen/Tabelle von Schaltkettenmaßen
Zapfenlängen sind auf den nächsten Millimeter gerundet. Danke an Jan Blaha, Dan Burkhart, Tony Hadland, Elton Pope-Lance, Howard Sutherland, eBay Verkäufer cyclingcolors_france und David Prosser von Sturmey-Archer für einige Maße. Spezieller Dank geht an Bruce Dance für seine vielen Anregungen und Korrekturen.
Die folgende Tabelle ist nach Teilenummer und Achslänge sortierbar. Durch klicken auf die jeweilige Spaltenüberschrift lässt sich die Sortierreihenfolge ändern.
Zuerst werden Schaltketten mit dicken Zapfen gelistet (fett). Danach folgen die Schmalen (kursiv). Die dicken Achszapfen funktionieren nicht bei allen Naben. Wenn die Länge passt, funktionieren die dünnen Zapfen bei allen Naben.
Teilenummer | Nabentyp | Nabe: R-rechts L-links |
Achslänge | Ende Gewinde bis Schulter (mm) | Markierung | Ende Gewinde bis Markierung (mm) |
---|---|---|---|---|---|---|
HSA125, K.504 |
Ältere Nabe, Kurze Achse | AW | 5¾" | 47-49 | I | 47-49 |
AG, AB | ||||||
AT3 | 162,7mm | |||||
AT5 R | 155,6mm | |||||
TCW | 146mm | |||||
SAB | 146mm | |||||
S5 | 5¾" | |||||
S5.1 R | 5 13/16" | |||||
S5/2 R | 5 7/8" | |||||
HSA126, K.504A |
Ältere Nabe, längere Achse | AT5 R alle Zeiträume | 6 3/8" | 56 | II | 56 |
AW alt | 6¼" | |||||
AWC | 152mm | |||||
S3C | 152mm | |||||
SAB | 159mm | |||||
TCW | 159mm | |||||
S5 | 6", 6¼" | |||||
S5.1 R | 6 1/16, 6 5/16" | |||||
S5.1 L., SRF3 | 5 13/16, 6 1/16" | |||||
S5/2 R alle Zeiträume | 6 1/8", 6 3/8" | |||||
S5/2 L vor 8-88 | 5 7/8", 6 1/8" | |||||
HSA315 | Neuere Drei-Gang | AW neu, SRF3 | 6¼" | 59 | III | 59 |
AWC | 159mm | |||||
S3C | 159mm | |||||
X-RD3, AB3, SAB3, S-RF3 |
163mm | |||||
SX-RK3 | 215mm | |||||
SX-RB3 | 215mm | |||||
TS-RF3 | 163mm | |||||
HSA316, K.504B |
Neuere Drei_Gang Rücktrittbremse Fünf-Gang links 5-Star |
AT5 L vor 8-88 | 6 1/8", 6 3/8" |
62 | IIII, IV | 62 |
AWC | 163mm, 6.4" | |||||
AWC(II) | 163mm | |||||
S-RC3(II) | 163mm | |||||
XL-RD3 | 177mm | |||||
TS-RC3 | 163mm | |||||
S5.1 L | 6 5/16" | |||||
S5/2 L vor 8-88 | 6 3/8" | |||||
5-Star | ||||||
5-Star Elite | ||||||
HSA420 | Neuere Dreigang Rücktritt mit längerer Achse. Fünf-Gang links | S5/2 L nach 8-88 | 6 1/8" | 66 | V | 66 |
AWC, neue AW, S-RF3 |
175mm, 7" | |||||
S-RC3, S-RC3(II) | 175mm | |||||
QS-RC3 | 175mm | |||||
AWC(II) | 175mm | |||||
S-RB3, AWB | 185mm | |||||
HSA 421 | Fünf-Gang links | S5/2 L nach 8-88 | 6 3/8" | 72 | VII | 72 |
AT5 nach 8-88 | 6 1/8", 6 3/8" | |||||
HSA453 | Fünf-Gang | 5-Star links | 161,9mm | 89 | 89 | |
HSA615 | ? | ? | ? | 40 | VI | 40 |
HSA715 | Scheibenbremse Drei-Gang | S-RK3, S-RK3(N) | keine Angabe | 69 | IX | 69 |
HSA716 | F30 Serie, Hybridschaltung | CS-RF3 | 179mm | 75 | VIII | ? (Markierung auf Kette) |
CS-RK3 | 179mm | |||||
HSA317 | Kugelverriegelung Fünf-Gang |
X-RD5, AB5 | 185mm | 59 | Hellblau | 59 |
HSA490 | 1990er, Verschlusstück Fünf Gang |
Sprinter S5 | 67 | Rot | 64 | |
Sprinter Elite/AT5 | ||||||
Sprinter S5C | ||||||
SAB-5 | ||||||
Nicht AB5 | ||||||
HSA585 | Verschlussstück Fünf-Gang |
X-RC5(W) | 175mm | 71 | Gelb | 68 |
S-RC5(W) | ||||||
SRC5(N) | ||||||
XL-RD5(W) | ||||||
X-RD5(W) | ||||||
X-RF5 | ||||||
S-RF5(W) | ||||||
HSA651 | Verschlussstück Fünf-Gang |
S-RF5(W) | 148mm | 57 | Grün | 63 |
S-RF5(N) | ||||||
HSA652 | Fixed Gear | S3X mit kurzer Führungsmutter | 165mm | 62 | Orange nach 1/2 Kettenglied | 68 |
HSA653 | Fixed gear | S3X mit kurzer oder langer Führungsmutter | 174mm | 62 | Weiß nach komplettem Kettenglied | 76 |
HSA712 | AB (neu) | 175mm | 61 | Marineblau | 67 | |
HSA713 | Fixed_Gear | S3X - lange Führungsmutter | 165mm | 61 | Orange nach komplettem Kettenglied | 71 |
HSA714 | Fixed-Gear | S3X - lange Führungsmutter | 174mm | 71,5 | Weiß nach 1/2 Kettenglied | 75,9 |
HSA717 | Neuere Fünf-Gang | X-RF5(W) | 185mm | 71 | Lila | 76 |
S-RF5(W) mit HMN420 kurzer Führungsmutter; | ||||||
X-RK5(W) | ||||||
X-RK5(N) | ||||||
S-RK5(N) | ||||||
S-RK5(N) |
Die teileiiste für die APS The parts list for the AB5 on the Sturmey-Archer Heritage site gives HSA490 for the indicator spindle. This is almost certainly incorrect; several other part numbers also. Except for the 90mm brake assembly and steel shell, the parts shown in the drawing for the AB5 are identical to those for the X-RD5. These are both ball-locking hubs and the correct indicator spindle is HSA317.
Quelle
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Sturmey-Archer Indicator Spindle Compatibility von der Website Sheldon Browns. Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.
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