27 Zoll Schlauchreifen: Unterschied zwischen den Versionen

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Back in the '50s and '60s, it was not uncommon to refer to tubular tires as "27 inch" but this was actually an error. The largest size tubular fits 622 mm rims, which correspond to the 700c size. However, in that era, 622 mm clinchers were almost unknown in English-speaking countries. 27" (630 mm) was the closest readily available clincher size, and many cyclists got into the mistaken habit of calling tubulars "27 inch." This has caused a lot of confusion, especially when people try to find "27 inch tubular" replacement tires. Actually, no such size ever existed, it was just sloppy nomenclature.
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Damals in den 1950er und 19060er Jahren war es nicht unüblich, [[Schlauchreifen]] als 27 Zoll zu bezeichnen. das ist tatsächlich falsch. Die größte Reifengröße bei Schlauchreifen passt auf 622 mm Felgen, was zu [[700 C]] korrespondiert. In englischsprachigen Ländern waren 622 mm [[Wulstreifen]] nahezu unbekannt. 27 Zoll (630 mm) war die nächstliegende Wulstreifengröße, daher verfolgten viele Fahrradfahrer dort der Gewohnheit, Schlauchreifen ''27 Zoll Schlauchreifen'' zu nennen. Das erzeugte eine Menge Verwirrung, insbesondere, wenn diese Leute versuchten 27 Zoll Schlauchreifen im Ersatzteilhandel zu bekommen. Tatsächlich hat es diese Reifengröße nie gegeben. Es war nur eine schlampige Benennung.
  
Schwinn also caused some confusion because it often referred to "27 inch tubular rims." In this case, the adjective "tubular" refers to the way the rims were manufactured, not to anything unusual about the tires. Schwinn "tubular" rims were made from steel tubing that was rolled into the shape of a rim cross section. The 27-inch size takes normal 630 mm clinchers. (The confusion is compounded by the fact that many other older Schwinns did use non-standard tires, but that was only in 26 inch and smaller models.
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[[Schwinn]] erzeugte weitere Verwirrungen, weil sie oft 27 Zoll Schlauchfelgen erwähnten. In diesem Fall, bezieht sich das Wort "Schaluch" aber auf den Herstellungsprozess der Felgen und hat nicht auf ungewöhnliche reifen. Schwinns Schlauchfelgen wurden aus [[Stahl]]rohren hergestellt, die in die Querschnittsform von Felgen gerollt wurden. Eine solche 27 Zoll Felge passt zu 630 mm Wulstfreifen. Die Verwirrung rührt aus der Tatsache, dass viele ältere Schwinn Fahrräder ausgefallene Reifengrößen hatten. das trifft aber nur auf [[26 Zoll]] Reifen und kleinere Modelle zu.
  
 
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Aktuelle Version vom 28. November 2019, 14:28 Uhr

Damals in den 1950er und 19060er Jahren war es nicht unüblich, Schlauchreifen als 27 Zoll zu bezeichnen. das ist tatsächlich falsch. Die größte Reifengröße bei Schlauchreifen passt auf 622 mm Felgen, was zu 700 C korrespondiert. In englischsprachigen Ländern waren 622 mm Wulstreifen nahezu unbekannt. 27 Zoll (630 mm) war die nächstliegende Wulstreifengröße, daher verfolgten viele Fahrradfahrer dort der Gewohnheit, Schlauchreifen 27 Zoll Schlauchreifen zu nennen. Das erzeugte eine Menge Verwirrung, insbesondere, wenn diese Leute versuchten 27 Zoll Schlauchreifen im Ersatzteilhandel zu bekommen. Tatsächlich hat es diese Reifengröße nie gegeben. Es war nur eine schlampige Benennung.

Schwinn erzeugte weitere Verwirrungen, weil sie oft 27 Zoll Schlauchfelgen erwähnten. In diesem Fall, bezieht sich das Wort "Schaluch" aber auf den Herstellungsprozess der Felgen und hat nicht auf ungewöhnliche reifen. Schwinns Schlauchfelgen wurden aus Stahlrohren hergestellt, die in die Querschnittsform von Felgen gerollt wurden. Eine solche 27 Zoll Felge passt zu 630 mm Wulstfreifen. Die Verwirrung rührt aus der Tatsache, dass viele ältere Schwinn Fahrräder ausgefallene Reifengrößen hatten. das trifft aber nur auf 26 Zoll Reifen und kleinere Modelle zu.

Siehe auch

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Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.