Fußfreiheit: Unterschied zwischen den Versionen

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Bei vielen - vor allem kleineren - Fahrrädern kann es passieren, dass die Zehen des Fahrers gegen das Vorderrad oder das vordere Schutzblech stoßen. Mancher sorgt sich daher arg um seine ''Fußfreiheit'', die aber im praktischen Fahrbetrieb kaum eine Bedeutung hat.
Bei vielen - vor allem kleineren - Fahrrädern kann es passieren, dass die Zehen des Fahrers gegen den Vorder[[reifen]] oder das vordere [[Schutzblech]] stoßen. Mancher sorgt sich daher arg um seine ''Fußfreiheit'', die aber im praktischen Fahrbetrieb kaum eine Bedeutung hat.


Um mit den Fußspitzen das Vorderrad zu berühren, muss man den Lenker recht weit einschlagen. Das macht man für gewöhnlich nur bei langsamen Geschwindigkeiten. Sehr viele Leute fahren Räder mit einer sehr geringe Fußfreiheit ohne jegliche praktische Probleme. Meist kann man das Problem durch ein angepasstest Pedalierverhalten bei langsamen Geschwindigkeiten lösen.
Um mit den Fußspitzen das Vorderrad zu berühren, muss man den [[Lenker]] recht weit einschlagen. Das macht man für gewöhnlich nur bei langsamen Geschwindigkeiten. Sehr viele Leute fahren Räder mit einer sehr geringe Fußfreiheit ohne jegliche praktische Probleme. Meist kann man das Problem durch ein angepasstes Pedalierverhalten bei langsamen Geschwindigkeiten lösen.


Bei sehr kleinen Fahrrädern mit großen Laufrädern ist es fast unmöglich die Fußfreieht zu vergrößern ohne Paßform und Fahrverhalten entscheidend zu verschlechtern.
Bei sehr kleinen Fahrrädern mit großen Laufrädern ist es fast unmöglich die Fußfreiheit zu vergrößern ohne Paßform und Fahrverhalten entscheidend zu verschlechtern.


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Version vom 3. November 2008, 12:20 Uhr

Bei vielen - vor allem kleineren - Fahrrädern kann es passieren, dass die Zehen des Fahrers gegen den Vorderreifen oder das vordere Schutzblech stoßen. Mancher sorgt sich daher arg um seine Fußfreiheit, die aber im praktischen Fahrbetrieb kaum eine Bedeutung hat.

Um mit den Fußspitzen das Vorderrad zu berühren, muss man den Lenker recht weit einschlagen. Das macht man für gewöhnlich nur bei langsamen Geschwindigkeiten. Sehr viele Leute fahren Räder mit einer sehr geringe Fußfreiheit ohne jegliche praktische Probleme. Meist kann man das Problem durch ein angepasstes Pedalierverhalten bei langsamen Geschwindigkeiten lösen.

Bei sehr kleinen Fahrrädern mit großen Laufrädern ist es fast unmöglich die Fußfreiheit zu vergrößern ohne Paßform und Fahrverhalten entscheidend zu verschlechtern.

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Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.