Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator

Anonym

Komfortrad: Unterschied zwischen den Versionen

Aus WikiPedalia
K
Verlinkung
(Die Seite wurde neu angelegt: Die erste Pupularitätswelle von Mountainbikes begründete auf ihrem höheren Komfort für den Gelegenheitsradler. Im Vergleich zu Rädern mit schmalen Reifen, [[Dr...)
 
K (Verlinkung)
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
Die erste Pupularitätswelle von [[Mountainbike]]s begründete auf ihrem höheren Komfort für den Gelegenheitsradler. Im Vergleich zu Rädern mit schmalen Reifen, [[Drop]]bars, die die 1970er und 1980er Jahre im Erwachsenenfahrradbereich dominierten, waren diese neuen Räder durch Ihre breiten [[Ballonreifen]] und aufrechtere Sitzposition äußerst bequem.  
Die erste Pupularitätswelle von [[Mountainbike]]s begründete auf ihrem höheren Komfort für den Gelegenheitsradler. Im Vergleich zu Rädern mit schmalen Reifen, [[Dropbar]]s, die die 1970er und 1980er Jahre im Erwachsenenfahrradbereich dominierten, waren diese neuen Räder durch Ihre breiten [[Ballonreifen]] und aufrechtere Sitzposition äußerst bequem.  


Irgedwann wurden MTB-Rennen organisierter und die Sitzposition auf Mountainbikes verwandelte sich mehr in eine wettbewerbsorientierte Fahrerposition. Das [[Oberrohr]] wurde länger, die [[Lenker]] flacher, die [[Sattel|Sättel]] schmaler, der [[Radstand]] kürzer und der [[Lenkwinkel]] steiler.
Irgedwann wurden MTB-Rennen organisierter und die Sitzposition auf Mountainbikes verwandelte sich mehr in eine wettbewerbsorientierte Fahrerposition. Das [[Oberrohr]] wurde länger, die [[Lenker]] flacher, die [[Sattel|Sättel]] schmaler, der [[Radstand]] kürzer und der [[Lenkwinkel]] steiler.
Zeile 11: Zeile 11:
* [[Riser]] Lenker für eine aufrechtere Sitzposition
* [[Riser]] Lenker für eine aufrechtere Sitzposition
* Breitere Sättel mit Federung (bzw. gefederte Sattelstützen)
* Breitere Sättel mit Federung (bzw. gefederte Sattelstützen)
* Breite unprofiliertere Reifen, die leiser laufen und weniger Rollwiderstand haben
* Breite unprofiliertere Reifen, die leiser laufen und weniger [[Rollwiderstand]] haben
* Tiefer gelegene Tretlager, um das Auf- und Absteigen zu vereinfachen
* Tiefer gelegene Tretlager, um das Auf- und Absteigen zu vereinfachen


15.322

Bearbeitungen