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Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gang-Naben: Unterschied zwischen den Versionen
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Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gang-Naben (Quelltext anzeigen)
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Die S5 wurde mit drei verschiedenen Typen des Umlenkhebels produziert. Das war eine Reminiszenz an die Geschichte der drei kleinen Schweinchen. Ein Typ wurde teilweise aus Kunststoff hergestellt und brach leicht. Die zweite Version war sehr dünn aus Stahl gestanzt und verbog leicht. Nur der stabile geschmiedete Typ, mit | Die S5 wurde mit drei verschiedenen Typen des Umlenkhebels produziert. Das war eine Reminiszenz an die Geschichte der drei kleinen Schweinchen. Ein Typ wurde teilweise aus Kunststoff hergestellt und brach leicht. Die zweite Version war sehr dünn aus Stahl gestanzt und verbog leicht. Nur der stabile geschmiedete Typ, mit innen liegenden Gewinden ist zuverlässig aber sehr selten geworden. [[Sheldon Brown]] modifizierte einige [[Shimano]] Umlenkhebel, indem er die Gewinde neu und passend zu den Sturmey-Archer Achsen schnitt. Dazu gab es keine passenden [[Gewindebohrer]]. Sheldon Brown hat sich diese selbst aus einer alte Achse hergestellt. | ||
Der Umlenkhebel musste nach vorne ausgerichtet werden, um mit dem Schaltzug verbunden zu werden. Dadurch konnte er nicht benutzt werden, um die Achse im [[Ausfallende]] zu sichern. Man benötigte eine separate Achsenmutter. Der Umlenkhebel funktioniert am besten mit einer 15,9 cm (6 1/4 Zoll) Achse. Eine Vertiefung in die Seite der Achse reiben, um die [[Madenschraube]] eines Shimano Umlenkhebels zu halten, und den Umlankhebel ausbohren, damit er über die STurmey-Archer Achse passt, sollte auch klappen. Ein Umlenkhebel kann auch selbst aus einer gebördelten Achsenmutter mit einer Sturmey Archer Schaltkette hergestellt werden. Mit dem Umlenkhebel war die S5 im urbanen Umfeld eine gute und zuverlässige Wahl. [[John Allen]] hat selbst noch eine S5 Nabe im Einsatz. Wenn man viel Glück hat, findet man vielleicht noch eine in einem alten Laufrad. | |||
14,6 cm (5 3/4 Zoll) und 15,2 cm (6 Zoll) Achsen wurden ebenfalls verkauft, sind aber nicht lange genug, um mit dem guten Umlenkhebel zu funktionieren, falls man eine Unterlegscheibe unter der linksseitigen Kontermutter hat. Die 15,2 cm Achse ist nur auf der rechten Seite länger. Eine Stößelstange kann man auch aus einem langen Nagel selbst herstellen, indem ihn auf 7,45 cm (2 15/16 Zoll) (oder 6,83 cm für die kürzere Achse) kürzt und man den Kopf zurechtschleift, damit er in das Innere des Umlenkhebels passt. | |||
Anders als aktuelle Naben aber wie ältere Versionen der AW Drei-Gang-Naben können alle Vier- und Fünf-Gang Naben dieser Serie aus dem höchsten Gang in den neutralen Gang "wandern", wenn man hart sprintet. Dazu mehr [http://yarchive.net/bike/sturmey_archer_hubs.html von Jobst Brandt (englisch)]. Das häufiger vorkommende Herausspringen von Gängen ist eher auf schlecht eingestellte Züge zurückzuführen. Bei diesen Naben gibt es einen neutralen Gang zwischen dem Einrasten der Sonnenräder zwischen den niedrigen und höchsten Gängen. | |||
===Fünffach Naben mit zwei Zügen=== | ===Fünffach Naben mit zwei Zügen=== | ||
