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(Die Seite wurde neu angelegt: Nach dem Knochenschüttler die zweitälteste Art des Fahrrads. Nach dem ''Hochrad'' wurde das Sicherheitsfahrrad entwickelt. Vor der Einführung des [[Kettenan...) |
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Nach dem [[Knochenschüttler]] die zweitälteste Art des Fahrrads. Nach dem ''Hochrad'' wurde das [[Sicherheitsfahrrad]] entwickelt. | Nach dem [[Knochenschüttler]] die zweitälteste Art des Fahrrads. Nach dem ''Hochrad'' wurde das [[Sicherheitsfahrrad]] entwickelt. | ||
Vor der Einführung des [[Kettenantrieb]]s wurden Fahrräder direkt angetrieben. Das heißt, dass die Kurbeln direkt mit der | Vor der Einführung des [[Kettenantrieb]]s wurden Fahrräder direkt angetrieben. Das heißt, dass die Kurbeln direkt mit der Antriebsnabe verbunden waren. Je größer das Rad, desto weiter fuhr das Fahrrad bei jeder [[Kurbel]]umdrehung. Der Durchmesser des Antriebsrads bestiMmmte so den [[Gang]] des Fahrrads. | ||
Beim Hochrad ist der limitierende Faktor für den Gang die eigenen Beinlänge. Man kann nur so große Antriebsräder fahren wie man lange Beine hat, um noch die [[Pedal]]e sicher während der gesamten Kurbelumdrehung zu erreichen. | Beim Hochrad ist der limitierende Faktor für den Gang die eigenen Beinlänge. Man kann nur so große Antriebsräder fahren wie man lange Beine hat, um noch die [[Pedal]]e sicher während der gesamten Kurbelumdrehung zu erreichen. | ||