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Auswahl und Montage eines Patronenlagers: Unterschied zwischen den Versionen
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Auswahl und Montage eines Patronenlagers (Quelltext anzeigen)
Version vom 31. Juli 2017, 08:04 Uhr
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Dieser Artikel behandelt Innenlager mit Lagerkartuschen (Patronenlager) und gibt Hinweise zu ein paar Herstellern und Modellen. Die meisten neueren Fahrräder haben [[Patronenlager]] im Einsatz, die modular aufgebaut sind. Sie sind normalerweise nicht einstell- oder wartbar. Stattdessen sind sie dazu gedacht, komplett als Einheit getauscht zu werden, wenn die Lager verschleißen oder verschmutzen. | Dieser Artikel behandelt Innenlager mit Lagerkartuschen (Patronenlager) und gibt Hinweise zu ein paar Herstellern und Modellen. Die meisten neueren Fahrräder haben [[Patronenlager]] im Einsatz, die modular aufgebaut sind. Sie sind normalerweise nicht einstell- oder wartbar. Stattdessen sind sie dazu gedacht, komplett als Einheit getauscht zu werden, wenn die Lager verschleißen oder verschmutzen. | ||
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|Ein [[Stirnlochschlüssel]] wird benutzt, um den [[Konterring]] zu lösen. Auf dem Bild sieht man einen Stirnlochschlüssel, der in zwei der Löcher der einstellbaren Lagerschale greift. Siehe auch [[Einstellen des Lagerspiels bei Innenlagern]] | |Ein [[Stirnlochschlüssel]] wird benutzt, um den [[Konterring]] zu lösen. Auf dem Bild sieht man einen Stirnlochschlüssel, der in zwei der Löcher der einstellbaren Lagerschale greift. Siehe auch [[Einstellen des Lagerspiels bei Innenlagern]] | ||
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* Zwei Montageringe, die je auf einer Seite in den [[Rahmen]] geschraubt werden und die Kartusche an ihrem Platz halten. | * Zwei Montageringe, die je auf einer Seite in den [[Rahmen]] geschraubt werden und die Kartusche an ihrem Platz halten. | ||
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|'''Phil Wood Kartusche''' | |'''Phil Wood Kartusche''' | ||
