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Kurbeln ohne Splintbefestigung: Unterschied zwischen den Versionen

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Kurbeln ohne Splintbefestigung (Quelltext anzeigen)

Version vom 11. August 2020, 09:16 Uhr

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→‎Staubkappe entfernen... außer: weiter...
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==Staubkappe entfernen... außer==
==Staubkappe entfernen... außer==
Es ist grundsätzlich eine gute Idee, wenn man Kurbel und Welle markiert, damit man sie wieder in der gleichen Orientierung zusammenbaut, so dass sie auf die gleiche Weise wieder zueinander passen.


It is a good idea to mark the crank and spindle so you replace them in the same orientation, and they will seat on each other the same way.
Wenn man einen sechs, sieben oder acht Millimeter Inbusschraubenkopf sieht, kann es sein, dass man die Kurbel ohne Kurbelabzieher abbauen kann. Manchmal kann es auch einfach eine in die SChraube integrierte Staubkappe sein. Das kann man leicht selber testen, indem man mit einem Inbusschlüssel versucht, die Schraube zu lösen. Wenn durch das Abschrauben auch die Kurbel mit abgezogen wird, kann man einige der folgenden Schritte bis zur Diskussion von Entfernen mkt nur einem Schlüssel überspringen. Wenn mit der Schraube eine Staubkappe integriert ist, springe zum ABschnitt über Kurbelabzieher.


If there is a 6, 7 or 8 mm hexagonal Allen-key fitting, the crank may be removable without using a crank puller -- or there may only be a dustcap integrated with the bolt. You can always test this by inserting an Allen wrench and unscrewing the bolt. If unscrewing the bolt pulls the crank off, you can skip several steps, to the discussion of one-key-release systems, below. If the dustcap is attached to the head of the bolt, skip to the section on using a crank puller.
In alen anderen Fällen, löst man nun die Staubkappe, falls vorhanden. Manche Kurbeln haben Einschnapp-/Aushebel-Staubkappen, statt der Einschraubvarianten. Manche Staubkappen lassen sich mit einem fünf Millimeter Inbusschlüssel oder einem breiten Schraubendreher herausschrauben. (Keinen kleinen Schraubendreher benutzen, weil man sonst Gefahr läuft, den Schlitz zu beschädigen - die meisten Staubkappen sind aus Plastik oder weichem ALuminium). Wenn man keinen großen Schraubendreher zur Hand hat, kann ein Konusschlüssel oder eine 50-Cent Münze gut in den Schlitz passen. Manche Campagnolo Staubkappen der Jahre 1990 bis 1996 mit selbstextrahierenden Kurbelschrauben werden im Uhrzeigersinn gelöst. In diesen Fällen muss man einen KIurbelabzieher bie diesen wertvollen Camapgnolo Kurbeln bemühen oder diese mit einer Lötlampe erhitzen (siehe weiter unten), weil Kurbelabzieher für Linksgewinde extrem selten sind!
 
Otherwise, remove the dustcap, if any. Many cranks use snap-in/pry-out dust caps, rather than threaded ones, or the dustcaps may be unscrewed with a five-millimeter Allen wrench or a wide-bladed screwdriver. (Don't use a small screwdriver, as you run the risk of damaging the slot--most dustcaps are soft aluminum or plastic.) If you don't have a large enough screwdriver, a cone wrench or a dime will often fit nicely. Some 1990-1996 Campagnolo dustcaps, usually with self-extracting crank bolts, unscrew clockwise, in which case, you may have to resort to using a gear puller on the precious Campagnolo cranks, or heating them with a torch (see below), because left-threaded crank pullers are rare!


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