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Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder: Unterschied zwischen den Versionen
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Sport- oder "Light Roadster"-Fahrräder waren das Basistransportmittel der städtischen Arbeiterklasse. Sie besaßen 590mm (26 x 1 | Sport- oder "Light Roadster"-Fahrräder waren das Basistransportmittel der städtischen Arbeiterklasse. Sie besaßen 590mm (26 x 1 3/8") [[Laufrad|Laufräder]] mit [[Endrick-Felge|Endrick-]] oder [[Raleigh-Felge]]n, hatte Stahl[[Schutzblech|schutzblech]]e, [[North Road]] Lenker und [[Zug|zug]]gesteuerte [[Bremse]]n. Sport-Fahrräder hatten eine etwas agilere [[Rahmen]]geometrie mit typischerweise 72° Rahmenwinkeln. Sie waren schneller und leichter als Roadster. Die meisten englischen Fahrräder, die in die USA exportiert wurden, fielen unter diese Kategorie. | ||
[[Bild:raleigh-rim.gif|left|thumb|Raleigh Felge]] | [[Bild:raleigh-rim.gif|left|thumb|Raleigh Felge]] | ||
[[Bild:Northroad.gif|right|thumb|North Road Lenker]] | [[Bild:Northroad.gif|right|thumb|North Road Lenker]] | ||
In enigen | In enigen Teilen der USA war dieser Typ Fahrrad be vielen Leuten, die es nicht besser wussten als "Englische Rennräder" bekannt, obwohl sie nicht annähernd irgendwelche Merkmale eines [[Rennrad]]s tragen. Daher ist es dumm und ignorant sie so zu nennen. | ||
Einige der hochwertigeren Modelle wie das [[Raleigh Superbe]] hatten besondere Austattungsmerkmale. Sie hatten verriegelbare [[Gabel]]n, [[Dynohub]] Generatoren, hochwertige gefederte [[Ledersättel]] usw. | Einige der hochwertigeren Modelle wie das [[Raleigh Superbe]] hatten besondere Austattungsmerkmale. Sie hatten verriegelbare [[Gabel]]n, [[Dynohub]] Generatoren, hochwertige gefederte [[Ledersättel]] usw. | ||
Auf beiden Seiten des | Auf beiden Seiten des Atlantiks wurden sie neben Nutz- und Transpportaufgaben ausgiebig für Touren- und Fahrradcamping eingesetzt. | ||
===[[Clubfahrrad]]=== | ===[[Clubfahrrad]]=== | ||
