Planfräsen: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Prozess die glatten Oberflächen des [[Rahmen]]s und der [[Gabel]], an denen die Lager anliegen, zu begradigen, ist das ''Planfräsen''. Korrekt plangefräste [[Steuerrohr]]e, [[Gabelkrone]]n und Tretlagerhülsen sorgen für den exakten Sitz des [[Steuersatz]]es und des [[Tretlager]]s. Das ist notwendig, um gute Lagerleistung und -zuverlässigkeit zu erreichen.
Der Prozess die glatten Oberflächen des [[Rahmen]]s und der [[Gabel]], an denen die Lager anliegen, zu begradigen, ist das ''Planfräsen''. Korrekt plangefräste [[Steuerrohr]]e, [[Gabelkrone]]n und [[Tretlagergehäuse]] sorgen für den exakten Sitz des [[Steuersatz]]es und des [[Innenlager]]s. Das ist notwendig, um gute Lagerleistung und -zuverlässigkeit zu erreichen.


Planfräsen erfordert hochspezialisiertes Fräswerkzeug. Es gehört zu den teuersten Fahrradwerkzeugen überhaupt. Sogar die einfachsten Werkzeuge, die diese Arbeit erledigen können, sind sehr teuer.
Planfräsen erfordert hochspezialisiertes Fräswerkzeug. Es gehört zu den teuersten Fahrradwerkzeugen überhaupt. Sogar die einfachsten Werkzeuge, die diese Arbeit erledigen können, sind sehr teuer.
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Aktuelle Version vom 2. Februar 2017, 08:55 Uhr

Der Prozess die glatten Oberflächen des Rahmens und der Gabel, an denen die Lager anliegen, zu begradigen, ist das Planfräsen. Korrekt plangefräste Steuerrohre, Gabelkronen und Tretlagergehäuse sorgen für den exakten Sitz des Steuersatzes und des Innenlagers. Das ist notwendig, um gute Lagerleistung und -zuverlässigkeit zu erreichen.

Planfräsen erfordert hochspezialisiertes Fräswerkzeug. Es gehört zu den teuersten Fahrradwerkzeugen überhaupt. Sogar die einfachsten Werkzeuge, die diese Arbeit erledigen können, sind sehr teuer.

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Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.