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Clubfahrräder waren die Elite- und Hochleistungsmaschinen Ihrer Zeit und ihrem Platz. Sie wurden so genannt, weil diese Art von Fahrrad bei Mitgliedern von aktiven Fahrradclubs sehr beliebt waren. Die ärmeren, weniger leistungsorientierten Clubmitgliedern fuhren eher Sport-Fahrräder. Jedoch der harte Kern der Clubmänner hatte echte Clubfahrräder. | Clubfahrräder waren die Elite- und Hochleistungsmaschinen Ihrer Zeit und ihrem Platz. Sie wurden so genannt, weil diese Art von Fahrrad bei Mitgliedern von aktiven Fahrradclubs sehr beliebt waren. Die ärmeren, weniger leistungsorientierten Clubmitgliedern fuhren eher Sport-Fahrräder. Jedoch der harte Kern der Clubmänner hatte echte Clubfahrräder. | ||
Typischerweise hatte ein Clubfahrrad [[Reynolds]] 531 Rahmenrohre, einen flachen ungefederten [[Sattel]], einen umgedrehten North Road Lenker (oder [[ | Typischerweise hatte ein Clubfahrrad [[Reynolds]] 531 Rahmenrohre, einen flachen ungefederten [[Sattel]], einen umgedrehten North Road Lenker (oder [[Dropbar]]s), stählerne [[Rattenfallenpedal]]e mit [[Pedalhaken]] und 597 mm (26" x 1 1/4") bzw. 630 mm (27" x 1 1/4") [[Laufrad|Laufräder]]. Soger weniger hochpreisige Modelle hatten Stahl[[felge]]n, die - wie man damals glaubte - den [[Aluminium]]-felgen überlegen waren. Die stählernen [[Dunlop Special Lightweight]] Felgen, die bei besseren Clubfahrrädern verbaut waren, waren in Preis und Leistung heutigen Aluminiumfelgen ebenbürtig. | ||
Clubfahrräder hatten wahrscheinlich etwas exotischere [[Sturmey-Archer]] Naben verbaut. Zumeist waren Drei- oder Viergang-Modelle mittlerer oder enger Bandbreiter. Ganz seltene Modelle waren sogar mit der seltenen [[ASC]] Dreigang-Fixed-Gear-Nabe ausgestattet. | |||
Viele Clubfahrräder waren [[Eingangfahrrad|Eingangfahrräder]], mit einer [[Flip-Flop-Nabe]], die einem Freilauf auf der einen und einer Fixed-Gear auf der anderen Seite hatte. Mit Beginn der 1950er Jahre wurden auch [[Schaltwerk]]e auf diesem Fahrradtyp eingesetzt. | |||
Obwohl diese fahrräder für schnelle Gruppenausfahrten mit den Clubkameraden vorgesehen waren, wurden sie natürlich auch häufig für ernsthafte Touren und [[Zeitfahren]] eingesetzt. | |||
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