Feststellbremse: Unterschied zwischen den Versionen
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Häufig findet man die ''Feststellbremse'' bei [[Tandem]]s, wenn diese für Gebirgstouren eingesetzt werden. Da das viele Bremsen beim Bergabfahren mit einem Tandem mit [[Felgenbremse]]n die Felgen sehr stark erhitzt und zu einem [[Plattfuß]] führen kann, wird dieser [[Bremse]]ntyp als zusätzliche Bremsunterstützung benutzt. | Häufig findet man die ''Feststellbremse''/''Schleppbremse'' bei [[Tandem]]s, wenn diese für Gebirgstouren eingesetzt werden. Da das viele Bremsen beim Bergabfahren mit einem Tandem mit [[Felgenbremse]]n die Felgen sehr stark erhitzt und zu einem [[Plattfuß]] führen kann, wird dieser [[Bremse]]ntyp als zusätzliche Bremsunterstützung benutzt. | ||
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Aktuelle Version vom 19. September 2018, 08:30 Uhr
Die Feststellbremse (oft auch Schleppbremse) ist eine Art Bremse, die weiter angezogen (also festgestellt) bleibt, auch wenn der Fahrer den Griff loslässt. Normalerweise ist das eine Trommelbremse, die mit einem einrastbaren Schalthebel betrieben wird.
Häufig findet man die Feststellbremse/Schleppbremse bei Tandems, wenn diese für Gebirgstouren eingesetzt werden. Da das viele Bremsen beim Bergabfahren mit einem Tandem mit Felgenbremsen die Felgen sehr stark erhitzt und zu einem Plattfuß führen kann, wird dieser Bremsentyp als zusätzliche Bremsunterstützung benutzt.
Siehe auch
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Quellen
Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.
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