26 Zoll Fahrradreifen
Fahrradreifen gibt es in einer verwirrenden Größenvielfalt. Das basiert bvor allem auf der jeweils kurz gefassten Sptrechweise. Zum Beispiel könnte man glauben, dass 26 Zoll eine Reifengröße ist. Das ist sie jedoch nicht!
Es gibt mindestens fünf verschiedene nicht miteinander austauschbare "26 Zoll" Reifengrößen, denen man begegnen kann. Ein sogenannter 26-Zoll-reifen kann ein ISO Maß von 559 mm, 571 mm, 584 mm, 590 mm oder 597 mm haben!
Fahrradreifen gibt es in einer verwirrenden Größenvielfalt. Noch schlimmer wird es dadurch, dass in den frühen Tagen des Radfahrens jedes Land sein eigenes Maßsystem entwickelt hat. Diese unterschiedlichen nationalen Maßsysteme sorgten dafür, dass die gleiche Reifengröße unter verschiedenen Zahlenbezeichnungen in verschiedenen Ländern bekannt war. Völlige Verwirrung wird aber dadurch erzeugt, dass unter der gleichen Maßbezeichnung unterschiedlich große Reifen produziert wurden, die nicht untereinander tauschbar waren!
Klassische Maßsysteme
Klassische Systeme basieren auf dem Reifenaußendurchmesser. Dieser wurde normalerweise in Zoll (26 Zoll, 28 Zoll, usw.) oder in Millimeter (650, 700, usw.) angegeben.
Leider haben diese Systeme durch die Weiterentwicklung von Reifen und Felgen keinen Bezug mehr zur Realität. Wie kann das sein? Nun, nehmen wir die beliebten 26 x 2,125 Ballonreifen der 1930er Jahre. Der Reifenaußendurchmesser ist tatsächlich sehr nah an 26 Zoll. Jedoch waren manche Fahrer dieser Reifen damit nicht zufreiden und wünschten sich etwas schnalere und sportlichere Reifen. Die Hersteller reagierten, indem sie 26 x 1,75 Reifen auf den Markt brachten, die in die gleichen Felgen passten. Dieser Reifen ist auch weiterhin ein 26 Zoll-Reifen, aber sein tatsächlicher Außendurchmesser ist nur noch 25 5/8 Zoll. Diese Felgengrößen wurden von den Pionieren der Westküsten Klunker übernommen und wurden so zu den bevorzugten Reifengrößen der Mountainbikes. Die Felgen und Reifen wurden nach Marktanforderungen so modifiziert, dass man sogar Reifen mit einer Breite von lediglich 25 mm montieren kann, was aber einem tatsächlichen Reifenaußendurchmesser von nur noch 24 7/8 Zoll entspricht.
Eine zweite Maßangabe bzw. Buchstabencode wurde eingeführt, der die Breite des Reifens angibt. (26 x 1.75, 27 x 1 1/4, 650B, 700C...)
Ist ,75 das Gleiche wie 3/4?
Bei den zollbasierten Bezeichnungen werden manchmal die Reifenbreiten mit einer Dezimalzahl (z.B. 26 x 1,75) und manchmal mit einem Dezimalbruch (26 x 1 3/4) dargestellt. Dies ist einer der Hauptgründe für falsche Zuordnungen. Obwohl die Größen, mathematisch gesehen, gleich sein müssten, sind sie es im echten Leben nicht. Es sind unterschiedliche Reifengrößen, die NICHT austauschbar sind. Bei Reifengrößen zu pauschalisieren ist gefährlich, jedoch hat Sheldon Brown einen Leitsatz, der pauschal zusammenfasst:
Das Brownsche Gesetz der Reifengrößen
Wenn zwei Reifengrößen mit mathematisch gleichen Größenangaben versehen sind, aber eine ist mit Dezimalzahlen und eine mit Dezimalbruchdarstellung, dann sind diese Reifen nicht austauschbar.
Das ISO/E.T.R.T.O. System
Das moderne ISO/E.T.R.T.O. System bezieht sich auf die Felgengröße und nicht auf den Außendurchmesser des Reifens. das macht das ISO/E.T.R.T.O System zu einem wesentlich zuverlässigeren Hinweis, welcher Reifen auf welche Felge passt.
Der Schlüssel des ISO/E.T.R.T.O. Systems ist die dreistellige Zahl, die den Reifeninnendurchmesser kennzeichnet. "26 Zoll" Reifen haben also einen Reifeninnendurchmeser von 559 mm, 571 mm, 584 mm, 590 mm oder 597 mm.
- Siehe auch
ISO 559 mm - 26 x (dezimal)"
Das ist die Laufradgröße, die man bei vielen Mountainbikes findet. Sie basiert auf einer klassischen Amerikinaischen Größe und wird ebenfalls auf Cruisern eingesetzt. Im allgemeinen wird diese Reifengröße mit einer dezimalen Zollangabe ausgedrückt. Die Reifen haben einen Reifeninnendurchmesser von 559mm und werden wie folgt vermarktet: 26 x 1.0", 26 x 1.5", 26 x 1.75", 26 x 1.95", etc.
ISO 571 mm - 650C, 26 x 1", Schwinn 26 x 1 3/4" S-7, Kanadische 26 x 1 1/2 F.12
Tatsächlich existieren zwei ISO 571 Größen
- Schmale 571 mm Reifen, die üblicherweise mit 650C (oder inkorrekterweise "650" ohne den Buchstaben) oder 26 x 1 bezeichnet werden, werden hauptsächlich auf Rennrädern für kleine Fahrer oder bei eingen Triathlonfahrrädern eingesetzt. Es ist eine laufradgröße, die oft in Wttkampfumgebungen zu finden ist.
- Der gleiche 571 mm Reifeninnendurchmesser wurde früher von Schwinn ale propietäre Alternative zur 559mm Größe genutzt. Reifen dieser Größe sind im allgemeinen auf den Seitenwänden Schwinn spezifisch markiert. Sie sind oft als 26 X 1 3/4" bezeichnet (Das ist NICHT das gleiche wie 26 X 1,75"!)
Die kanadische Reifengröße 26 X 1 1/2 F.12 ist im allgemeinen austauschbar mit den Schwinn Modellen.
Obwohl beide Größen den gleichen Reifeninnendurchmesser haben, unterscheiden sich Felgen- und Reifenbreiten so sehr, dass man sie im allgemeinen nicht miteinander austauschen kann.
ISO 584 mm - 650B, 26 x 1 1/2"
Diese Größe wurde überwiegend als französische Größe bezeichnet und war für viele Jahre die Standardausrüstung für französische Lasten-, ernthafte Touren- und Tandemfahrräder. In den 1980er Jahren gab es viele Versuchevon Schwinn und Raleigh, diese Reifengröße in den USA zu verbreiten. Auch Rivendell wollte Anfang der 200er Jahre diese Reifengröße nach vorne bringen.
- Siehe auch
ISO 590 mm - 650A, Englische 26 x 1 3/8" E.A.3
This size was the norm for most English 3-speed bikes, and used to be very, very common. It was also used on some inexpensive 10-speed bikes in the '70s.
The 590 mm size has fallen out of fashion since the advent of the mountain bike in the late 1970s, but there are still lots of bikes on the road that use it. It remains fairly popular in Japan.
ISO 597 mm - Englische 26 x 1 1/4" E.A.3, Schwinn 26 x 1 3/8" S-6
The 597 mm size is mainly seen in the U.S. on Schwinn 3-speeds. The fact that Schwinn chose to call this proprietary size "26 x 1 3/8" has caused an incalculable amount of confusion and frustration over the years.
A reasonable person would expect that any "26 x 1 3/8" tire would fit any "26 x 1 3/8" rim, but that is not the case, if one of them is Schwinn size and the other is English size.
The 597 mm size was also formerly used on high-end British "club" bicycles, with the marking "26 x 1 1/4 E.A.1" That size was pretty much abandoned in Britain in the late 1950s, when the 630 mm (27 inch) size replaced it.
Unbeschriftete Felge und kein Reifen?
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Siehe auch
Quelle
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel "26 Inch" Bicycle Tires von der Website Sheldon Browns. Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.
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