Scheibenbremse: Unterschied zwischen den Versionen
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Die ''Scheibenbremse'' ist eine Naben[[bremse]], die ähnlich funktioniert wie eine Bremse im Auto. Sie besteht aus einer Bremsscheibe, die an der Nabe befestigt wird und einer Bremseinheit, die am Rahmen bzw. an der Gabel befestigt wird und beim Bremsen von beiden Seiten [[Bremsbelag|Bremsbeläge]] gegen die Scheibe drückt. Scheibenbremsen leiten durch Bremsenergie | Die ''Scheibenbremse'' ist eine Naben[[bremse]], die ähnlich funktioniert wie eine Bremse im Auto. Sie besteht aus einer Bremsscheibe, die an der Nabe befestigt wird und einer Bremseinheit, die am Rahmen bzw. an der Gabel befestigt wird und beim Bremsen von beiden Seiten [[Bremsbelag|Bremsbeläge]] gegen die Scheibe drückt. Scheibenbremsen leiten durch Bremsenergie entstandene Hitze besser ab als klassische Felgenbremsen, daher ist sie vor allem im [[Downhill]] und bei [[Tandem]]s sehr poulär. | ||
Manche sehr frühe | Manche sehr frühe Modelle hatten ein Problem mit der Zuverlässigkeit, da die Scheiben möglicherweise brechen konnten. Diese komplette Bremsversagen konnte ohne Vorwarnung auftreten und einen kompletten Verlust der Bremswirkung nach sich ziehen. | ||
Aktuelle Scheibenbremsen kennen diese Probleme nicht mehr und verbreiten sich auch außerhalb von Downhill-Mountainbikes und Tandems. Sie sind auch bei nassen Bedingungen sehr zuverlässig und Felgenverschleiß gehört vollständig der Vergangenheit an. Deswegen und teilweise, weil es modern ist, sind Scheibenbremsen sehr beliebt. | Aktuelle Scheibenbremsen kennen diese Probleme nicht mehr und verbreiten sich auch außerhalb von Downhill-Mountainbikes und Tandems. Sie sind auch bei nassen Bedingungen sehr zuverlässig und Felgenverschleiß gehört vollständig der Vergangenheit an. Deswegen und teilweise, weil es modern ist, sind Scheibenbremsen sehr beliebt. | ||
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Aktuelle Version vom 24. Juli 2018, 06:27 Uhr
Die Scheibenbremse ist eine Nabenbremse, die ähnlich funktioniert wie eine Bremse im Auto. Sie besteht aus einer Bremsscheibe, die an der Nabe befestigt wird und einer Bremseinheit, die am Rahmen bzw. an der Gabel befestigt wird und beim Bremsen von beiden Seiten Bremsbeläge gegen die Scheibe drückt. Scheibenbremsen leiten durch Bremsenergie entstandene Hitze besser ab als klassische Felgenbremsen, daher ist sie vor allem im Downhill und bei Tandems sehr poulär.
Manche sehr frühe Modelle hatten ein Problem mit der Zuverlässigkeit, da die Scheiben möglicherweise brechen konnten. Diese komplette Bremsversagen konnte ohne Vorwarnung auftreten und einen kompletten Verlust der Bremswirkung nach sich ziehen.
Aktuelle Scheibenbremsen kennen diese Probleme nicht mehr und verbreiten sich auch außerhalb von Downhill-Mountainbikes und Tandems. Sie sind auch bei nassen Bedingungen sehr zuverlässig und Felgenverschleiß gehört vollständig der Vergangenheit an. Deswegen und teilweise, weil es modern ist, sind Scheibenbremsen sehr beliebt.
Manchmal gibt es Bedenken bezüglich der Haltbarkeit von Schnellspannern in Verbindung mit Scheibenbremsen.
Siehe auch
- James Annan's Artikel zur Sicherheit von Scheibenbremsen in Verbindung mit Schnellspannern
- Bremse
- Details zu Scheibenbremsen
Quellen
Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.
