Shimano Nexus Vier-Gang-Naben: Unterschied zwischen den Versionen
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* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf- | * [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elf-Gang-Naben#Ein_Fahrrad_umbauen|Aufrüsten von Fahrrädern]] | ||
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Aktuelle Version vom 8. April 2020, 10:14 Uhr
Die Nexus Vier-Gang-Naben sind in den USA weniger verbreitet als in Europa oder Asien. In diesem Artikel sollen Informationen für diejenigen bereitgestellt werden, die eine solche Nabe in Betrieb halten wollen.
Im Artikel Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und Elf-Gang-Naben werden entsprechende allgemeingültige Informationen zu Shimano Nexus und Alfine Naben bereitgestellt:
- Sicherungsscheiben
- Bremsentypen
- Zugmontage
- Einstellarbeiten
- Allgemeine Hinweise
- Weiterführende Links
- Schmierung
- Ritzel
- Aufrüsten von Fahrrädern
- Vertikale Ausfallenden
Weiterhin gibt es auf diesen Seiten noch allgemeinere Artikel zu folgenden Themen:
Diese Artikel sollten zusätzlich diesem vorliegenden Artikel gelesen werden. Für detailliertere Hinweise zur Montage und Auswahl der richtigen Ritzel und Kettenblattkombinationen findet sich mehr im Artikel Alles über Nabenschaltungen.
Übersetzungsbandbreite
Die Nexus Inter 4 Vier-Gang-Naben gehört zur Familie der Necus Familie. Die gesamte Übersetzungsbandbreite beträgt 184%.
Da bei der Vier-Gang-Nabe der neutrale Gang gleichzeitig der kleinste Gang ist, benötigt man ein kleineres Ritzel oder ein größeres Kettenblatt als bei anderen Nabenschaltungsnaben, um die gewünschte Übersetzngsbandbreite zu erhalten:
| Übersetzung | 1,000 | 1,244 | 1,500 | 1,843 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Abstufung | 24,4% | 20,6% | 22.9% | ||||
Im Vergleich dazu hatte deine alte Drei-Gang-Nabe 178% Bandbreite:
| Übersetzung | 0,750 | 1,000 | 1,333 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Abstufung | 33,3% | 33,3% | |||
- Siehe auch
Funktionsweise
Diese Vier-Gang-Nabe hat ein Planetengetriebe mit einer 1:1 Übersetzung und drei aufsteigenden Übersetzungen. Sie funktioniert sehr ähnlich wie die Gänge fünf bis acht der Nexus Acht-Gang-Nabe. Eine detailliertere Betrachtung findet sich im Artikel Nabenschaltungstheorie.
Montage und Grunderneuerung
Die Vier-Gang-Nabe war als Version mit Rücktrittbremse und als Freilaufversion verfügbar, an die man optional eine Shimano Rollerbrake montieren konnte.
- Siehe auch
Der innenliegende Mechanimus dieser Naben ist kompliziert und der übliche Weg der Reparatur ist der Tausch der gesamten Einheit. Weiter unten sind allerdings Grunderneuerungsanleitungen verlinkt, die einen Einblick zum Aufwand geben. Dort fehlt allerdings ein Hinweis auf die Totpunktmarker. Ein Dankeschön geht Patricia Morris, die darauf hingewiesen hat und das folgende Bild dazu geliefert hat. Der rote Pfeil zeigt auf einen Totpunktmarker. Dieser Markierung muss bei allen drei Planetenrädern nach direkt außen weisen.
Die rechte Lagerschale ist empfindlich gegen Beschädigungen durch Wasserverunreinigungen. Daher wird bessere Schmierung empfohlen, um diesem Problem vorzubeugen. Dadurch werden Reinigung und Grunderneuerung vereinfacht.
Shimano hatte eine Mutternabstandsliste für Nexus Naben (Webarchiv/englisch) zur Verfügung gestellt, aus der hervorgeht, dass die Vier-Gang-Naben einen Mutternabstand von 130 mm haben. Jedoch findet man auch 123,5 und 127 mm Mutternabstand in den Grunderneuerungsanleitungen für die Freilauf-/Rollerbrakeversion. Wenn man die Rollerbrake weglässt und einen dünneren Federring einsetzt, kann man den Mutternabstand weiter reduzieren.
Die Vier-Gang-Nabe hat den gleichen Schaltarm wie die Sieben-Gang-Nabe.
Möglicherweise ist der Schalthebel für die Vier-Gang-Nabe nicht mehr verfügbar. Jedoch liegen der Zugeinholweg der Shimano Sieben-Gang und Acht-Gang-Nabenschaltungsnaben in den untersten vier Gängen so nah beieinander, dass man deren Schalthebel nutzen kann.
Die Vier-Gang-Nabe wurde auch als AUTO-D mit automatischer und elektronischer Schaltung verkauft.
Informationen bei Shimano findet man über diesen Suchlink. Folgende Tabelle beinhaltet Grunderneuerungsinformationen, die es nicht auf der Shimano Website gibt. Die Teilelisten und Expolsionszeichnungen in der Tabelle findet man auch in gerade genannter Suche.
| Modellbezeichnung | Ausstattung | Dokumentation |
|---|---|---|
| Nexus SG-4C35 | Rücktrittbremse | Grunderneuerung (PDF/deutsch) Teilelisten, Explosionszeichnungen
Shimano Montageanleitung zur Nexus SG 4C35 (Webarchiv/Pdf/englisch) |
| Nexus SG-4R35 | Freilauf/Rollerbrake | Teilelisten, Explosionszeichnungen Montageanleitung zur Nexus SG-4R35 (Webarchiv/Pdf/englisch) |
| Nexus SG-4R31 | Freilauf/Rollerbrake | Grunderneuerung (Webarchiv/Pdf/Deutsch) |
| AUTO-D | Elektronisch schaltende Vier-Gang-Naben | Teilelisten, Explosionszeichnungen für Rücktrittbremsen und Rollerbrake Version bei Shimano |
Siehe auch
- Online Gear Calculator by Sheldon Brown (englisch)
- Nabenschaltungstheorie
- Shimano Techniktipps -- Struktur und Funktion, Problembehebungsanleitungen usw. (Webarchiv/englisch)
- Mutternabstandsliste für Nexus Naben (Webarchiv/englisch)
- Informationen bei Shimano findet man über diesen Suchlink
- Shimano Nexus Fett bei Amazon.de (Partnerlink)
- Rideyourbike.com Aaron's Bicycle Repair, Seattle, Washington, USA -- spezialisiert auf Nabenschaltungen (englisch)
- Shimano Nexus Naben zur Umrüstung bestehender Fahrräder bei Amazon.de (Partnerlink)
Quelle
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel The Shimano Nexus 4-Speed Hub von der Website Sheldon Browns. Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown mit aktualisierten Erweiterungen von 2014 durch John Allen.
- Knarzen, Knacken und Quietschen
- Sattelstützenmaße
- Ritzelabstände (Tabelle)
- Auswechselbarkeit von Vierkant-Kurbelaufnahmesystemen bei Innenlagern
- Kettenlinienstandards (Tabelle)
- Ein bequemer Sattel
- Nabenbreiten (Tabelle)
- Alles über Nabenschaltungen
- Shimano Nexus und Alfine Acht-Gang-Naben
- Reifengrößen
- Grunderneuerung von Schraubkranzfreiläufen
- Kunstgriffe beim Messen
- Reparatur von Ledersätteln
- Gute und schlechte Schnellspanner
- Die SRAM DualDrive Schalter und Clickbox
- Felge und Nabe messen, um Speichenlängen zu berechnen
- Sachs und SRAM Nabenschaltungen
- Betriebsanleitungen von Fahrradcomputern und GPS Geräten
- Gewindelehre
- SRAM i-Motion 9 Nabe
